Lagar och regler
för drönare
Drönarflygning i Sverige:
Regelverk, kategorier & C-klassningar
Välkommen till Swedrons samlade översikt över regler och riktlinjer för drönarflygning i Sverige. Vi har sammanställt vad du behöver veta: från det EASA-gemensamma regelverket och C-klassning till specifika krav för olika drönarklasser och operativa scenarier i Sverige.
Från den 1 januari 2026 gäller skärpta sanktioner för otillåten drönarflygning i Sverige. Det är nu straffbart att flyga drönare utan drönarkort om drönaren väger 250 gram eller mer. Du som fjärrpilot ansvarar för att känna till och följa de regler som gäller för din utrustning och ditt användningsområde.
På den här sidan går vi igenom vilka lagar och regler som gäller för olika drönarklasser, flygkategorier och användningsområden. Du får även vägledning om operatörsregistrering, drönarkort, avståndskrav, flygning i olika typer av luftrum och när särskilda tillstånd kan behövas. Kontrollera alltid aktuella luftrumsbegränsningar i LFV drönarkarta innan du flyger.
Checklista för säker drönarflygning i Sverige
Några av de viktigaste grundreglerna:
Flyghöjd: håll dig inom den tillåtna flyghöjden, som generellt är högst 120 meter över marken beroende på kategori.
Flyg inom synhåll (VLOS): drönaren ska alltid kunna ses med blotta ögat av dig eller en observatör.
No-fly zoner: använd LFV:s drönarkarta för att undvika områden där drönarflygning är förbjuden eller kräver särskilt tillstånd.
Fjärridentifiering för C1, C2 och C3: lägg in ditt operatörs-ID i drönarens fjärridentifieringssystem via DJI Fly eller DJI Pilot 2.
Fortsätt läsa så får du snart en bra överblick över regelverket.
Nästan alla drönaroperatörer måste registrera sig. Du behöver normalt registrera dig om drönaren väger minst 250 gram eller är utrustad med kamera, mikrofon eller annan sensor som kan registrera personuppgifter. Detta gäller även kameradrönare som väger under 250 gram, med undantag för vissa leksaksdrönare.
Registreringen görs digitalt via Transportstyrelsens Drönarsida. När du har registrerat dig får du ett operatörs-ID som ska märkas tydligt på alla drönare du ansvarar för. För drönare med fjärridentifiering ska operatörs-ID även läggas in digitalt i drönarens system.
Vilken utbildning du behöver beror på drönarens C-klassning, vikt och hur nära människor du planerar att flyga. För de flesta flygningar i den öppna kategorin krävs något av följande:
A1/A3 är grundutbildningen och krävs normalt för att flyga drönare som väger mer än 250 gram. Utbildningen och teoriprovet genomförs digitalt via Transportstyrelsens Drönarsida.
A2 är en kompletterande behörighet för dig som vill flyga en C2-klassad drönare närmare utomstående personer än vad som är tillåtet i underkategori A3. För A2 krävs ett giltigt A1/A3-drönarkort, självstudier och ett ytterligare teoriprov.
För drönare under 250 gram krävs inget drönarkort, men fjärrpiloten måste ändå känna till och följa de regler som gäller för flygningen.
Flygningar som inte ryms inom den öppna kategorin genomförs i regel i den specifika kategorin. Då kan det krävas särskild utbildning, praktisk träning och ett kompetensintyg anpassat efter flygningens risknivå och operativa villkor.
Swedron erbjuder drönarutbildningar för både nya och erfarna fjärrpiloter. Utbildningarna ger dig kunskap om regelverket, säker flygning och hur reglerna tillämpas i praktiken.
Om du har en drönare med C-klassning, försäkra dig om att du förstår vad det innebär och följ de regler som är associerade med den specifika C-klassen. Mer djupgående information om C-klassning finns längre ner på sidan.
Innan du delar, publicerar eller säljer drönarbilder och filmer som avbildar Sveriges landområden kan du behöva ansöka om spridningstillstånd från Lantmäteriet. Kravet gäller även annat geografiskt material som har samlats in från luften, exempelvis laserdata, höjddata och material från värmekameror.
Spridning innebär bland annat att du:
publicerar material på en webbplats eller i sociala medier
visar bilder eller filmer för en större krets
levererar eller säljer material till en kund
delar material med andra företag, organisationer eller privatpersoner
Det finns undantag där spridningstillstånd inte krävs. Det kan exempelvis gälla material som endast visar en enskild bostadsbyggnad med tillhörande tomt, vissa offentliga platser eller en byggarbetsplats som dokumenteras på uppdrag av byggherren. Undantagen gäller dock bara om omgivningarna inte syns i sådan omfattning att materialet faller utanför undantaget.
Lantmäteriet hanterar spridningstillstånd för material som visar land. Om materialet innehåller avbildningar av hav eller annan sjögeografisk information kan du även behöva ansöka om tillstånd från Sjöfartsverket.
Ansökan till Lantmäteriet är kostnadsfri. Du behöver skicka in det material som ska spridas för granskning och kan inte ansöka om ett generellt förhandstillstånd för framtida inspelningar.
Kategorier av drönare:
Öppen, Specifik & Certifierad
Drönarflygningar inom EU delas in i tre kategorier: öppen, specifik och certifierad. Dessa kategorier bestäms av risken för människor på marken, andra luftfartyg och andra objekt.
De flesta drönarflygningar genomförs i den öppna kategorin, men du behöver alltid kontrollera att den planerade flygningen uppfyller samtliga villkor.
Detta gäller för varje kategori
Den öppna kategorin omfattar drönarflygningar med låg risk och kräver normalt inget operativt tillstånd från Transportstyrelsen. Drönaren får väga högst 25 kg och ska som huvudregel flygas inom synhåll, högst 120 meter över marken och på ett sätt som inte innebär en risk för andra luftfartyg, människor, djur, miljö eller egendom.
Den öppna kategorin är indelad i tre underkategorier. Vilken underkategori som gäller beror främst på drönarens C-klassning och hur nära utomstående personer och olika områden du flyger.
Översikt av underkategorier i öppen kategori
Underkategori
Gäller för
Avstånd till personer
Övriga regler
A1: flygning nära människor
C0- och C1-drönare
Undvik att flyga över utomstående personer (C0). För C1 ska flygning över personer planeras bort och minimeras om det sker oavsiktligt.
Aldrig tillåtet att flyga över folksamlingar.
A2: flygning nära människor
C2-drönare
Minst 30 meter till utomstående personer. Kan minskas till 5 meter med lågfartsläge och 1:1-regeln.
Kräver drönarkort A1/A3 samt A2-behörighet. 1:1-regeln innebär att flyghöjden inte får överstiga avståndet till person.
A3: flygning på avstånd
C2, C3 och C4-drönare
Minst 30 meter till utomstående personer samt 1:1-regeln.
Minst 150 meter från bostads-, affärs-, industri- och rekreationsområden. C3 och C4 får endast flygas i A3.
Registrering som operatör
Du behöver registrera dig som drönaroperatör om flygningen sker utomhus och drönaren:
väger minst 250 gram
kan överföra mer än 80 joule kinetisk energi vid en kollision med en människa
har kamera, mikrofon eller annan sensor
används i den specifika kategorin
Registreringskravet gäller även kameradrönare som väger mindre än 250 gram. Drönare som klassas som leksaker är undantagna.
Registreringen görs digitalt via Transportstyrelsens Drönarsida. När registreringen är klar får du ett operatörs-ID som ska märkas på de drönare du ansvarar för. För drönare med fjärridentifiering ska operatörs-ID även anges digitalt i drönarens system.
Drönarkort - ditt kompetensbevis
Från den 1 januari 2026 är det straffbart att flyga drönare utan drönarkort om drönaren väger 250 gram eller mer. Drönarkortet är personligt, bara privatpersoner kan ta drönarkort, inte organisationer.
För A1/A3 gör du provet online, för A2 behöver du ta provet övervakat hos en auktoriserad drönarskola. Läs mer i vår kompletta guide om att ta drönarkort.
Den specifika kategorin blir aktuell när en flygning inte kan genomföras inom begränsningarna för den öppna kategorin. Det kan exempelvis handla om flygning utom synhåll, operationer med högre risk eller flygning på ett sätt som inte uppfyller villkoren för A1, A2 eller A3.
För att flyga i den specifika kategorin behöver operatören normalt antingen:
deklarera ett europeiskt standardscenario, STS-01 eller STS-02
ansöka om operativt tillstånd med stöd av en fördefinierad riskanalys, PDRA
ansöka om operativt tillstånd baserat på en riskanalys enligt SORA
bedriva verksamheten med ett LUC, Light UAS Operator Certificate, som omfattar den aktuella operationen
Vilken väg som är lämplig beror på hur operationen ska genomföras, drönarsystemets egenskaper, flygområdet och riskerna för människor på marken och annan luftfart.
Vanliga operationer i den specifika kategorin
BVLOS-flygning: Flygning bortom fjärrpilotens direkta synhåll, exempelvis vid inspektion av elnät, järnväg, skog eller annan geografiskt omfattande infrastruktur.
STS-01: Flygning inom synhåll över ett kontrollerat markområde i en befolkad miljö. Scenariot kräver bland annat en C5-klassad drönare och fjärrpilotkompetens för STS.
STS-02: Flygning utom synhåll över ett kontrollerat markområde i en glest befolkad miljö. Scenariot kräver en C6-klassad drönare och kan genomföras med luftrumsobservatörer inom de avstånd som anges i regelverket.
Automatiserade drönaroperationer: Drift med exempelvis DJI Dock 3 och DJI Matrice 4D eller 4TD kan omfattas av den specifika kategorin när flygningarna genomförs utom synhåll eller på annat sätt går utanför den öppna kategorins villkor.
Flygning över 120 meter: Flygning över den öppna kategorins normala höjdgräns kräver vanligtvis operativt tillstånd i den specifika kategorin.
Att en flygning sker yrkesmässigt eller med en tyngre drönare innebär inte i sig att den tillhör den specifika kategorin. Det avgörande är om hela operationen kan genomföras enligt reglerna för den öppna kategorin.
Har du några frågor? Vi på Swedron hjälper verksamheter att välja drönarlösningar anpassade för avancerade operationer. Kontakta oss om du önskar vägledning.
Den certifierade kategorin gäller drönaroperationer med så hög risk att kraven för den öppna eller specifika kategorin inte är tillräckliga.
Ansökan om tillstånd i den certifierade kategorin ska göras när:
drönaren har ett mått på 3 meter eller mer och ska flygas över folksamlingar
flygningen innefattar persontransport
flygningen innefattar transport av farligt gods som kan innebära hög risk för personer vid en olycka
Den certifierade kategorin kan även bli aktuell om Transportstyrelsen, efter granskning av en ansökan i den specifika kategorin, bedömer att riskerna inte kan reduceras tillräckligt utan certifiering.
Det finns för närvarande inga särskilda bestämmelser enbart för den certifierade kategorin. Drönaren, operatören och övriga berörda behöver därför följa tillämpliga regler för bemannad luftfart.
Den certifierade kategorin är endast aktuell för ett begränsat antal avancerade operationer. De flesta drönarverksamheter bedrivs inom den öppna eller specifika kategorin.
Läs mer om den certifierade kategorin på Transportstyrelsens webbplats.
C-klassning av drönare:
Vad du behöver veta
Klasserna C0 till C6 anger vilka tekniska krav drönaren uppfyller och under vilka förutsättningar den får användas. C-klassningen bygger bland annat på drönarens maximala startmassa, tekniska funktioner, säkerhetssystem och avsedda användning.
Detta gäller för de olika C-klasserna
C0-klassade drönare har en maximal startmassa under 250 gram och används i underkategori A1 inom den öppna kategorin.
Det innebär att:
du får flyga över enstaka utomstående personer, men bör undvika det när det är möjligt
du får aldrig flyga över folksamlingar
du behöver inget drönarkort, men ska läsa och följa tillverkarens användarmanual
du behöver registrera dig som operatör om drönaren har kamera, mikrofon eller annan sensor som kan registrera personuppgifter, såvida drönaren inte klassas som en leksak
drönaren ska flygas inom synhåll och högst 120 meter över marken
Registreringen görs digitalt via Transportstyrelsens Drönarsida. Ansökningsavgiften är 190 kronor* och därefter tillkommer en årlig registerhållningsavgift på 250 kronor*.
När du har registrerat dig får du ett operatörs-ID som ska märkas tydligt och läsbart på drönaren.
C0-drönare passar användare som vill ha en lätt och smidig drönare med enklare utbildningskrav. Regler om luftrum, geografiska UAS-zoner, integritet och spridningstillstånd gäller dock även för drönare under 250 gram.
* Priserna kan ändras. För aktuell prisinformation, besök Transportstyrelsens webbplats.
C1-klassade drönare väger mellan 250 gram och 900 gram och används i underkategori A1 inom den öppna kategorin.
Det innebär att:
flygningen ska planeras så att drönaren inte flyger över utomstående personer
om drönaren oväntat flyger över utomstående personer ska tiden ovanför dem begränsas så mycket som möjligt
flygning över folksamlingar aldrig är tillåten
drönarkort för A1/A3 krävs
operatören behöver vara registrerad hos Transportstyrelsen
operatörs-ID ska märkas på drönaren och läggas in i drönarens system för direkt fjärridentifiering
drönaren ska flygas inom synhåll och högst 120 meter över marken
Provet för A1/A3 består av 40 flervalsfrågor. Minst 75 procent rätt krävs för godkänt resultat. Provet genomförs online via Transportstyrelsens Drönarsida och drönarkortet gäller i fem år.
Se alla C1-klassade drönare eller läs vår kompletta guide om hur du tar drönarkort.
C2-klassade drönare väger mellan 900 gram och 4 kg och kan användas i underkategori A2 inom den öppna kategorin.
Vid flygning i A2 gäller följande:
minst 30 meters horisontellt avstånd till utomstående personer
avståndet får minskas till minst 5 meter när drönarens lågfartsläge är aktiverat
1:1-regeln ska följas, vilket innebär att flyghöjden inte får vara större än det horisontella avståndet till närmaste utomstående person
flygning över utomstående personer eller folksamlingar är inte tillåten
Flyger du 5 meter från en utomstående person får drönaren alltså inte befinna sig högre än 5 meter. Flyger du 30 meter från personen får flyghöjden vara högst 30 meter.
För att flyga en C2-drönare i A2 krävs:
giltigt drönarkort för A1/A3
godkänt övervakat teoriprov för A2
genomförd praktisk självutbildning
A2-provet består av 30 flervalsfrågor och kräver minst 75 procent rätt. Provet genomförs hos en auktoriserad drönarskola och kan inte göras hemifrån. Fjärrpiloten ska även deklarera att den praktiska självutbildningen har genomförts. Drönarkortet gäller i fem år.
Operatören ska vara registrerad hos Transportstyrelsen. Operatörs-ID ska märkas på drönaren och läggas in i drönarens system för direkt fjärridentifiering.
En C2-drönare kan även flygas i A3. Då krävs endast drönarkort för A1/A3, men flygningen måste genomföras enligt de större säkerhetsavstånd som gäller för A3.
Se alla C2-klassade drönare i sortimentet, inklusive Enterprise-modeller som DJI Matrice 4-serien. Läs vår drönarkortsguide för information om hur du förbereder dig inför A2-provet.
C3- och C4-klassade drönare har en maximal startmassa under 25 kg och används i underkategori A3 inom den öppna kategorin.
Det innebär att:
flygningen ska ske minst 150 meter från bostads-, affärs-, industri- och rekreationsområden
det inte får finnas utomstående personer inom det område där flygningen genomförs
flygning över utomstående personer eller folksamlingar inte är tillåten
drönarkort för A1/A3 krävs
operatören ska vara registrerad hos Transportstyrelsen, operatörs-ID ska märkas tydligt på drönaren
drönaren ska flygas inom synhåll och högst 120 meter över marken
C3-drönare ska ha ett system för direkt fjärridentifiering. Operatörs-ID ska därför även läggas in digitalt i drönarens system.
C4-drönare omfattas inte av samma krav på direkt fjärridentifiering. Klassen är främst avsedd för enklare drönarkonstruktioner utan automatiska flyglägen utöver grundläggande stabilisering och används ofta för modellflyg.
C3 och C4 passar operationer som kan genomföras på ett tillräckligt stort avstånd från människor och bebyggda områden. Om flygningen inte ryms inom reglerna för den öppna kategorin kan den i stället behöva genomföras i den specifika kategorin.
C5-klassade drönare är avsedda för flygning enligt det europeiska standardscenariot STS-01 i den specifika kategorin.
STS-01 omfattar flygning:
inom fjärrpilotens direkta synhåll, VLOS
högst 120 meter över marken
över ett kontrollerat markområde
i en befolkad miljö
Ett kontrollerat markområde innebär att operatören ska säkerställa att endast personer som deltar i operationen befinner sig inom det område som kan påverkas av flygningen. STS-01 tillåter därför inte flygning över utomstående personer eller folksamlingar.
För att genomföra en flygning enligt STS-01 krävs bland annat att:
drönaren är C5-klassad
operatören är registrerad
operatören har deklarerat STS-01 till Transportstyrelsen och fått en bekräftelse på att deklarationen är fullständig
fjärrpiloten har ett giltigt kompetensbevis för standardscenarier
fjärrpiloten har genomfört den praktiska utbildning och bedömning som krävs för STS-01
operatörs-ID är märkt på drönaren och registrerat i dess system för direkt fjärridentifiering
C5-drönare kan vara konstruerade och C5-klassade från tillverkningen. Det kan även finnas godkända tillbehörssatser som används för att konvertera en kompatibel C3-drönare till C5 enligt tillverkarens anvisningar.
När samtliga villkor för STS-01 är uppfyllda kan operationen deklareras i stället för att operatören ansöker om ett individuellt operativt tillstånd baserat på exempelvis SORA eller PDRA.
C6-klassade drönare är avsedda för flygning enligt det europeiska standardscenariot STS-02 i den specifika kategorin.
STS-02 omfattar flygning:
utom fjärrpilotens direkta synhåll, BVLOS
högst 120 meter över marken
över ett kontrollerat markområde
i en glest befolkad miljö
upp till 1 kilometer från fjärrpiloten utan luftrumsobservatör
upp till 2 kilometer från fjärrpiloten med luftrumsobservatörer
Ett kontrollerat markområde innebär att operatören ska säkerställa att endast personer som deltar i operationen befinner sig inom det område som kan påverkas av flygningen. STS-02 tillåter därför inte att flygningen genomförs över utomstående personer.
För att flyga enligt STS-02 krävs bland annat att:
drönaren är C6-klassad
operatören är registrerad
operatören har deklarerat STS-02 till Transportstyrelsen och fått en bekräftelse på att deklarationen är fullständig
fjärrpiloten har ett giltigt kompetensbevis för standardscenarier
fjärrpiloten har genomfört den praktiska utbildning och bedömning som krävs för STS-02
operatörs-ID är märkt på drönaren och inlagt i systemet för direkt fjärridentifiering
hela operationen genomförs enligt villkoren för STS-02
Luftrumsobservatörer används för att övervaka luftrummet och varna fjärrpiloten för annan flygtrafik. De ska vara placerade så att drönaren under operationen befinner sig högst 1 kilometer från närmaste luftrumsobservatör.
C6-drönare används exempelvis vid återkommande inspektioner och andra BVLOS-operationer i glest befolkade områden. Klassen innebär dock inte ett generellt godkännande för all flygning utom synhåll. Om operationen inte uppfyller samtliga villkor för STS-02 krävs en annan grund för verksamheten, exempelvis ett operativt tillstånd baserat på PDRA eller SORA.
Exempel på C6-klassade drönarsystem
DJI Matrice 4D och Matrice 4TD är C6-klassade för operationer enligt STS-02. Drönarna kan användas tillsammans med DJI Dock 3 för automatiserade och fjärrstyrda uppdrag, men även fristående med DJI RC Plus 2 Enterprise när gällande krav på firmware och dokumentation är uppfyllda.
Läs mer om DJI Matrice 4D-seriens C6-klassning i fristående drift eller se DJI Dock 3.
För äldre drönarmodeller som saknar C-klassning gäller strikta regler. Eftersom övergångsperioden i EU:s drönarregler har passerat, är reglerna nu permanenta.
Vilka regler som gäller beror helt på när drönaren lanserades/släpptes på marknaden samt vad den väger.
Drönare lanserade FÖRE 1 januari 2024
Om din drönare släpptes på marknaden före detta datum delas reglerna upp efter vikt:
Vikt under 250 gram (t.ex. äldre DJI Mini)
Kategori: Får flygas i underkategori A1.
Krav på drönarkort: Nej, inget drönarkort krävs (men du måste läsa användarhandboken).
Operatörs-ID: Ja, du måste registrera dig som operatör hos Transportstyrelsen och märka drönaren om den har en kamera.
Regler: Du får flyga över enstaka utomstående personer, men aldrig över folksamlingar.
Vikt mellan 250 gram och 25 kg (t.ex. DJI Mavic 2 Pro eller Phantom)
Kategori: Får enbart flygas i underkategori A3. Du kan alltså inte flyga dessa i A2 nära människor, även om du har ett A2-drönarkort.
Krav på drönarkort: Ja, du måste ha ett A1/A3-drönarkort.
Operatörs-ID: Ja, obligatoriskt.
Regler: Flygningen måste ske långt från människor. Du måste hålla ett säkert horisontellt avstånd på minst 150 meter till bostads-, affärs-, industri- eller rekreationsområden (t.ex. parker eller badstränder).
Drönare utan C-märkning lanserade EFTER 1 januari 2024
Om en drönare saknar C-märkning och har släppts på marknaden efter den 1 januari 2024, får den inte flygas alls i den öppna kategorin.
För att flyga en sådan krävs antingen ett särskilt tillstånd från Transportstyrelsen (Kategori Specifik) eller att flygningen sker inom ramen för en godkänd modellflygklubb.
C-klassningsreglerna i korthet
Här är en snabb översikt över drönarnas olika C-klasser. För mer utförlig information om regler och krav, se förklaringarna ovan.
C0-klassade drönare: Har en maximal startmassa under 250 gram och används i öppen kategori A1. Drönarkort krävs inte. Flygning över enstaka utomstående personer är tillåten, men bör undvikas när det är möjligt. Flygning över folksamlingar är aldrig tillåten. Se alla C0-klassade drönare.
C1-klassade drönare: Har normalt en maximal startmassa under 900 gram och används i öppen kategori A1. Drönarkort för A1/A3 krävs. Flygningen ska planeras så att drönaren inte flyger över utomstående personer. Om det ändå sker oväntat ska tiden ovanför dem begränsas så mycket som möjligt. Se alla C1-klassade drönare.
C2-klassade drönare: Har en maximal startmassa under 4 kg och kan användas i öppen kategori A2 eller A3. Vid flygning i A2 krävs A2-behörighet och minst 30 meters avstånd till utomstående personer. Avståndet får minskas till 5 meter när lågfartsläget är aktivt och 1:1-regeln följs. Se alla C2-klassade drönare.
C3- och C4-klassade drönare: Har en maximal startmassa under 25 kg och används i öppen kategori A3. Flygningen ska ske minst 150 meter från bostads-, affärs-, industri- och rekreationsområden samt på säkert avstånd från utomstående personer. Drönarkort för A1/A3 krävs. Se alla C3- och C4-klassade drönare.
C5-klassade drönare: Är avsedda för standardscenario STS-01 i den specifika kategorin. STS-01 omfattar flygning inom synhåll över ett kontrollerat markområde i en befolkad miljö. En C5-drönare kan vara C5-klassad från tillverkningen eller bestå av en kompatibel C3-drönare som kompletterats med en godkänd tillbehörssats.
C6-klassade drönare: Är avsedda för standardscenario STS-02 i den specifika kategorin. STS-02 omfattar flygning utom synhåll över ett kontrollerat markområde i en glest befolkad miljö. DJI Matrice 4D och Matrice 4TD är exempel på C6-klassade drönare och kan bland annat användas tillsammans med DJI Dock 3.
Välj kategori:
Navigera rätt i luftrummet:
Restriktioner & zoner
När du flyger drönare i Sverige behöver du kontrollera vilka regler och luftrumsbegränsningar som gäller på platsen. Villkoren kan variera beroende på närhet till flygplatser, restriktionsområden, geografiska UAS-zoner och tillfälliga luftrumsförändringar.
Använd drönarkartan från Luftfartsverket
Luftfartsverket (LFV) har tagit fram en digital karta där du enkelt kan se restriktionszoner och var drönarflygning kräver särskilt tillstånd. Kontrollera alltid kartan före flygning och läs informationen för den plats där du planerar att flyga. I vissa områden kan du behöva tillstånd eller klarering innan flygningen påbörjas.
Känn till de olika zonerna
Dessa zoner är helt off-limits utan särskilt tillstånd för drönarflygning. Gränserna varierar och framgår av den officiella kartan, använd alltid LFV:s drönarkarta för att kontrollera exakt var en förbjuden zon slutar.
Kontrollzoner kring flygplatser och flygfält: drönarflygning är förbjuden eller kraftigt begränsad inom kontrollzonen (CTR), vars radie varierar beroende på flygplats. Den så kallade 5 km-gränsen är en förenkling som inte alltid stämmer, kontrollera alltid drönarkartan.
Militära områden: militärbaser och andra säkerhetskänsliga anläggningar är ofta markerade som no-fly zoner utan särskilt tillstånd.
Skyddade naturområden: vissa naturområden med sällsynta djur eller växter kan ha restriktioner för att skydda ekosystemet.
Verktyget för att se exakta gränser är LFV:s drönarkarta.
I restriktionsområden kan luftfart vara förbjuden eller begränsad. Sådana områden kan upprättas av exempelvis militära skäl, av hänsyn till allmän ordning och säkerhet eller för natur- och miljövård.
I dessa zoner kan du behöva särskilt tillstånd eller uppfylla specifika krav för att flyga:
Städer och tätorter: Många städer har regler kring var och när drönare får flyga, särskilt nära landmärken, stora folksamlingar eller känsliga infrastrukturer.
Nära gränser: Närhet till landgränser kan ha särskilda restriktioner, särskilt om grannlandet har strikta drönarlagar.
Tillfälliga restriktioner kan införas vid exempelvis större evenemang, räddningsinsatser, skogsbränder, militär verksamhet eller andra händelser som påverkar flygsäkerheten.
Sådan information publiceras ofta genom NOTAM eller AIP SUP. Drönarkartan visar viss information om tillfälliga luftrumsförändringar, men kartan är inte en fullständig flygbriefingtjänst. Vid behov behöver du även kontrollera aktuell information i AIP, AIP SUP och NOTAM.
Tillfälliga luftrumsbegränsningar kan bero på bland annat:
Stora evenemang: sportevenemang, konserter eller andra folksamlingar kan medföra temporära flygförbud.
Naturkatastrofer: vid bränder, översvämningar eller andra katastrofer kan drönare förbjudas för att inte störa räddningsinsatser.
NOTAM (Notice to Airmen): myndigheterna publicerar tillfälliga restriktioner via NOTAM. Kontrollera alltid aktuella NOTAM innan du flyger, de kan påverka även områden som normalt är öppna. Mer om NOTAM.
Information om pågående NOTAM hittar du via LFV:s drönarkarta och Transportstyrelsens information.
VLOS: Håll drönaren inom synhåll
VLOS står för Visual Line of Sight (visuell siktlinje) och innebär att du som fjärrpilot alltid ska kunna se din drönare med blotta ögat. Det är det mest grundläggande kravet i den Öppna kategorin och gäller oavsett drönarens C-klassning.
Du ska hela tiden kunna:
se drönaren och bedöma dess position och flygriktning
kontrollera flygbanan i förhållande till människor, hinder och marken
upptäcka annan luftfart och vidta åtgärder för att undvika kollisioner
Flygning inom synhåll är ett grundläggande krav i den öppna kategorin och gäller oavsett drönarens C-klassning.
Ja, FPV-flygning är tillåten i den öppna kategorin om en observatör står bredvid fjärrpiloten och hela tiden håller drönaren och omgivningen under uppsikt.
Observatören ska kunna kommunicera direkt med fjärrpiloten och omedelbart varna för andra luftfartyg, människor, hinder eller andra risker.
Kamerabilden i glasögonen eller på fjärrkontrollen uppfyller inte ensam kravet på VLOS.
BVLOS står för Beyond Visual Line of Sight och innebär att drönaren flygs utanför fjärrpilotens direkta synhåll. BVLOS är inte tillåtet i den Öppna kategorin.
Flygningen behöver i stället genomföras i den specifika kategorin, exempelvis genom:
deklaration enligt standardscenario STS-02
ett operativt tillstånd baserat på PDRA eller SORA
ett relevant LUC-godkännande
Vilka tekniska och operativa krav som gäller beror på den aktuella operationen och dess risknivå.
Flyg under förhållanden där du tydligt kan se drönaren och dess rörelser. Dis, nederbörd, motljus, mörker och visuellt komplexa miljöer kan minska det praktiska flygavståndet.
Det finns ingen generell maximal VLOS-distans i meter. Du måste vända eller närma drönaren så snart du inte längre kan se den tillräckligt tydligt för att kontrollera flygningen och upptäcka risker.
Spridningstillstånd & bildgranskning
I Sverige kan du behöva spridningstillstånd innan du delar, publicerar eller säljer fotografier, filmer och annat geografiskt material som har samlats in från luften. Reglerna finns i lagen (2016:319) om skydd för geografisk information och syftar till att skydda uppgifter som är viktiga för totalförsvaret.
När krävs spridningstillstånd?
Du behöver normalt ansöka om spridningstillstånd från Lantmäteriet innan du exempelvis:
publicerar drönarbilder eller filmer på en webbplats eller i sociala medier
delar materialet med andra personer eller organisationer
säljer eller levererar materialet till en kund
Kravet gäller inte bara fotografier och filmer. Även exempelvis laserdata, höjddata, värmekameradata och andra registreringar från luften kan omfattas. I vår guide går vi igenom allt om spridningstillstånd.
Vissa typer av material är undantagna. Det kan bland annat gälla material som enbart visar:
en enskild bostadsbyggnad med tillhörande tomt och anläggningar
en offentlig plats eller området för en offentlig tillställning
åkermark eller annan odlingsmark
vissa skogsbruksområden
en byggarbetsplats som dokumenteras på uppdrag av byggherren
Undantagen gäller bara när de särskilda villkoren är uppfyllda. Om omgivningarna syns i en mer utzoomad vy kan du ändå behöva ansöka. För skog och byggarbetsplatser finns dessutom särskilda krav på vem som har beställt eller tagit fram materialet. Om du är osäker bör du skicka in materialet till Lantmäteriet för granskning.
Läs mer i vår guide: Spridningstillstånd för drönare
Lantmäteriet hanterar spridningstillstånd för material som avbildar Sveriges landområden från luften. Om materialet återger förhållanden på eller under havsbotten inom Sveriges territorium kan du även behöva ansöka hos Sjöfartsverket.
Ansökan till Lantmäteriet är kostnadsfri. Endast det material som skickas in och godkänns får spridas. Den aktuella handläggningstiden varierar och bör alltid kontrolleras på Lantmäteriets webbplats.
Att sprida tillståndspliktigt material utan tillstånd kan leda till böter eller fängelse i högst ett år. I ringa fall ska det inte dömas till ansvar.
Läs mer i vår guide: När behöver man söka spridningstillstånd?
Ansvarsförsäkring, utbildning & särskilda verksamheter
Kravet på ansvarsförsäkring beror på drönarens vikt och hur den används. För operatörer som endast använder drönare under 20 kg för fritids-, uppvisnings- eller rekreationsverksamhet finns inget lagstadgat försäkringskrav.
Övriga drönaroperationer omfattas av försäkringskraven i förordning (EG) nr 785/2004. Det innebär bland annat att kommersiell och annan yrkesmässig drönarverksamhet normalt ska ha en försäkring som täcker skador på tredje man. Även när försäkring inte är obligatorisk är ett lämpligt ansvarsskydd starkt rekommenderat.
Kontrollera att försäkringen uttryckligen omfattar den drönare och den typ av verksamhet som ska genomföras.
Vilken utbildning som krävs beror på drönarens klass, flygkategori och hur operationen genomförs. Sedan den 1 januari 2026 är det straffbart att flyga utan drönarkort när ett sådant krävs och drönaren väger 250 gram eller mer.
Swedron erbjuder förberedande utbildning för A1/A3 och A2. Utbildningen behandlar bland annat:
regler och ansvar för fjärrpiloter
planering och säkert genomförande av flygningar
väder och mänskliga faktorer
drönarens funktioner och begränsningar
beredskaps- och nödfallsrutiner
Den förberedande utbildningen ersätter inte Transportstyrelsens prov. Provet för A1/A3 genomförs digitalt, medan A2-provet ska genomföras under övervakning hos en auktoriserad drönarskola. För A2 krävs även praktisk självutbildning.
Guider & kurser:
Viss drönarverksamhet som utförs i statens intresse, exempelvis inom polis, ambulans och räddningstjänst, omfattas inte av EU:s operativa drönarregler. Sådan verksamhet regleras i stället genom svenska nationella bestämmelser.
Verksamheter som inte omfattas av EU:s operativa regler ska ha tillstånd från Transportstyrelsen innan de påbörjas. Ansökan ska bland annat innehålla uppgifter om den ansvariga verksamheten, fjärrpiloten, försäkringen, drönarens tekniska egenskaper och dess felsäkerhetssystem.
Vid en pågående räddningsinsats får drönare endast flyga i närheten efter tillstånd från räddningsledaren. Polisen är undantagen från detta krav, även om kontakt med räddningsledaren bör tas när det är möjligt. Undantaget gäller kravet på räddningsledarens tillstånd och ersätter inte övriga regler, tillstånd eller säkerhetskrav för polisens drönarverksamhet.
Hos Swedron hjälper vi offentliga verksamheter att välja drönare, sensorer, utbildningar och automatiserade drönarsystem utifrån uppdragets tekniska och operativa krav.
