Steg för steg · 7 min
Underhåll och felsökning för DJI Mavic 3E och 3T
Skötsel efter flygning, statuslampor, HMS-varningar, kända problem och de vanligaste felen på Mavic 3E och 3T: vad du gör själv och när det blir ett serviceärende.
Publicerad 18 oktober 2026
Innan du börjar
DJI Pilot 2 och drönarens firmwareFirmwareDen inbyggda programvaran i drönaren, fjärrkontrollen, batterierna och glasögonen. Uppdatera när appen ber om det, annars kan funktioner saknas. uppdaterade.
En mjuk, torr trasa.
Produktens serienummer, som står på drönaren. Numret under About i DJI Pilot 2 är flygkontrollens serienummer.
Efter varje flygning
Se över drönaren, fjärrkontrollen, gimbalkameran, batterierna och propellrarna. Ser du en skada: kontakta oss innan nästa flygning.
Ta ur batteriet innan du rengör drönaren eller byter propellrar.
Torka bort smuts och damm från drönaren och propellrarna med en mjuk, torr trasa. Använd aldrig våt trasa eller medel med alkohol.
Torka av kameralinserna och glaset på synsystemen och de infraröda sensorerna. Är glaset skadat: kontakta oss.
Ställ kameran rakt fram och sätt på gimbalskyddet.
Fäll in drönarens armar och fjärrkontrollens antenner, med allt avstängt, innan du packar ned.
Förvara och transportera drönaren, fjärrkontrollen, batterierna och laddaren torrt, helst i 15–25 °C och cirka 40 procents luftfuktighet. Lägg drönaren i väskan så som väskan är formad, så att propellrarna inte trycks eller böjs.
Mavic 3T och 3T Advanced: rikta aldrig värmekameranVärmekamera (radiometrisk)En värmekamera visar temperaturskillnader som en bild. En radiometrisk värmekamera mäter dessutom temperaturen i varje bildpunkt, så att du kan läsa av grader i efterhand, till exempel vid inspektion av solceller.Läs mer mot solen, lava eller laserstrålar. Sensorn kan brännas och skadas för gott.
Regelbunden kontroll
Propellrar: byt dem om de är slitna, har hack eller är böjda eller trasiga. Använd bara lågljudspropellrarna 8658F och blanda inte typer. Med andra propellrar gäller inte klassen, och enligt EASA får drönaren då bara flygas i den specifika kategorinSpecifik kategoriRegelnivån för flygningar som inte ryms i den öppna kategorin, till exempel utom synhåll, högre än 120 meter eller från en docka. Du deklarerar då ett standardscenario eller söker ett operativt tillstånd hos Transportstyrelsen..
Motorer: de ska sitta fast och snurra lätt. Kärvar en motor: flyg inte, eller landa direkt om det händer i luften.
Ventilationshål: fria på motorerna och drönaren.
Batterier: håll koll på antalet laddcykler. Batteriet är klassat för 200 cykler.
Efter en krasch eller hård stöt: se över alla delar och kontakta oss om något verkar fel.
HMS och service
HMS (Health Management System) i DJI Pilot 2 visar status för varje del av drönaren. Grönt betyder normalt. Orange och rött betyder att något är fel som måste kontrolleras och åtgärdas innan du startar. Tryck på delen, läs vad som är fel och följ åtgärden. Under HMS finns också underhållsprogrammet med flyghistorik, DJI Care, firmwareuppdatering, loggar och felhistorik. Alla steg: HMS i DJI Pilot 2: felkoder, loggar och underhåll.
DJI Maintenance är DJI:s serviceplaner för företagsdrönare och finns för Mavic 3 Enterprise-serien. Skillnaden mellan Basic, Standard och Premium: DJI Maintenance: vilken serviceplan passar din drönare? Köper och binder du DJI Care Enterprise Plus, före aktiveringen eller senast 72 timmar efter den, ingår en kostnadsfri standardservice av drönaren enligt DJI: DJI Care Refresh och DJI Care Enterprise.
Statuslampor
Drönarens statuslampa | Betyder |
|---|---|
Blinkar rött, gult och grönt växelvis | Startar och gör självtest |
Blinkar gult fyra gånger | Värmer upp |
Blinkar grönt långsamt | GNSS används |
Blinkar grönt två gånger, om och om igen | Synsystemen används |
Blinkar gult långsamt | GNSS och synsystem saknas, drönaren flyger i ATTI-läge |
Blinkar gult snabbt | Fjärrkontrollens signal har försvunnit |
Blinkar rött långsamt | Start spärrad, till exempel för lågt batteri. Läs varningen i DJI Pilot 2. |
Blinkar rött snabbt | Kritiskt låg batterinivå |
Lyser fast rött | Allvarligt fel |
Blinkar rött och gult växelvis | Kompassen behöver kalibreras |
Fjärrkontrollens statuslampa | Betyder |
|---|---|
Lyser fast grönt | Ansluten till drönaren |
Lyser fast rött | Inte ansluten till drönaren |
Blinkar rött | Fjärrkontrollen är för varm, eller drönarens batteri är lågt |
Blinkar blått | Länkar till en drönare |
Lyser fast gult | Firmwareuppdateringen misslyckades |
Blinkar gult | Fjärrkontrollens batteri är lågt |
Blinkar turkos | Spakarna står inte i mitten |
Vanliga problem
Problem | Det här gör du |
|---|---|
Drönaren lyfter inte | Är RTK påslaget utan korrektionsdata: vänta på FIX eller stäng av RTK. Med C1-batteriet: uppdatera firmwaren. Blinkar statuslampan rött långsamt: läs varningen i DJI Pilot 2. |
Batteriet eller fjärrkontrollen fungerar inte första gången | Ladda dem. De levereras i viloläge. |
Aktiveringen misslyckas | Kontrollera att fjärrkontrollen har internet och försök igen. Misslyckas den flera gånger: kontakta oss. |
Länkningen misslyckas | Starta om båda, håll fjärrkontrollen inom 50 cm från drönaren och prova den andra länkmetoden. Uppdatera båda så att de har samma firmware. |
Uppdateringen misslyckas | Kontrollera att drönaren och fjärrkontrollen har mer än 25 procent laddning och att fjärrkontrollen har internet. Starta om drönaren, fjärrkontrollen och DJI Pilot 2 och försök igen. |
Gimbalen driver under flygning | Kalibrera IMU och kompass i DJI Pilot 2. Hjälper det inte: kontakta oss. |
Gimbalen fungerar inte efter start | Kontrollera att gimbalskyddet är borttaget och att drönaren står plant. Gimbalmotorn kan gå i skyddsläge om gimbalen är blockerad. |
Appen ber om kompasskalibrering | Följ anvisningarna i DJI Pilot 2. Fjärrkontrollens kompass kalibrerar du under Settings › Compass på fjärrkontrollens startsida. |
Hinderavkänningen fungerar dåligt | Rengör glaset på synsystemen och de infraröda sensorerna. Synsystemen fungerar sämre över vatten, enfärgade eller blanka ytor och i mycket svagt eller starkt ljus. |
Inspelningen stoppar efter 30 minuter | Det är normalt. En enskild inspelning är begränsad till 30 minuter. |
Kända problem
Det här står i DJI:s lista över kända problem från april 2024. En del kan vara åtgärdat i senare firmware.
Problem | Det här gör du |
|---|---|
Statuslampan lyser fast grönt efter en uppdatering och visar inget annat | Starta om drönaren en gång till. |
Drönarens botten syns på bilderna vid Smart Oblique, i svängar eller i stark vind (Mavic 3E) | Det påverkar inte modellen. Minska gimbalvinkeln i uppdraget. |
Kameravyn går inte att byta när signalen är svag | Flyg till en plats med bättre signal och försök igen. |
Mörka hörn i vidvinkelbilden när Dewarp är avstängt | Det är normalt. |
Panoramabilder som laddades ned före en uppdatering går inte att visa offline | Ta bort dem i albumet och ladda ned dem från drönaren igen. |
Regn och fukt
Mavic 3 Enterprise är inte vattentät. Flyg inte i regn, snö eller dimma, eller när sikten är under 100 meter. I tät dimma eller moln kan gimbalenGimbalEn motoriserad upphängning som håller kameran stilla och i våg när drönaren eller handen rör sig. Den ger stadig film och skarpa bilder, och de flesta stabiliserar i tre axlar. bli fuktig och sluta fungera tills den har torkat. Har drönaren hamnat i vatten: starta den inte, det kan skada komponenterna för gott. Kontakta oss. Mer om väder: Flyga drönare i kyla, regn och vind.
Krasch eller försvunnen drönare
Stäng av drönaren och ta ur batteriet.
Flyg inte igen förrän drönaren är kontrollerad. DJI avråder från att flyga en drönare som har kraschat eller skadats.
Ta ut flygloggarnaFlygloggEn fil som sparas under varje flygning, med bland annat position, höjd och drönarens status. Den visar vad som hände om något går fel, och supporten ber ofta om den. och kontakta oss med produktens serienummer och en beskrivning av vad som hände.
Behöver drönaren repareras: Så skickar du in drönaren på service.
Öppna Find My Drone i flygkontrollens inställningar i kameravyn i DJI Pilot 2. Där ser du drönarens position och kan dela koordinaterna.
Kontakta oss så snart som möjligt och beskriv vad som hände.
Har drönaren DJI Care Enterprise Plus: anmäl ett flyaway-ärende på repair.dji.com.
När DJI har bekräftat ärendet tar du fram flyaway-rapporten under Settings › Device Management › Aircraft Flyaway i DJI Pilot 2.
Rapporten kräver att drönaren och fjärrkontrollen var kopplade till kontot före flygningen, och efteråt kan drönaren inte lyfta. Ta inte bort drönaren under Device Management (Delete Device), då går rapporten inte att ta fram. Steg för steg: Aktivera, länka och koppla din DJI-drönare till kontot i DJI Pilot 2.
Vanliga frågor
Är Mavic 3 Enterprise vattentät?
Nej. Börjar det regna: landa så fort som möjligt och låt drönaren torka helt innan du flyger igen.
Statuslampan lyser grönt efter uppdateringen. Är något fel?
Nej. Starta om drönaren, så visar lamporna normal status igen.
Kan jag använda vanliga Mavic 3-propellrar?
De passar, men varken de eller Enterprise-propellrarna 9453F finns i DJI:s listor över godkända delar för C1 och C2. Med dem gäller inte klassen, och enligt EASA får drönaren då bara flygas i den specifika kategorin. Använd lågljudspropellrarna 8658F.
Hur återställer jag fabriksinställningarna?
I DJI Pilot 2, enligt DJI. Ta ut flygloggarna först om du behöver dem för ett ärende.
Vad gör jag om gimbalen lutar under flygning?
Kalibrera IMU och kompass i DJI Pilot 2. Kontakta oss om det inte hjälper.
Om det inte fungerar
Ta ut flygloggarna innan du kontaktar oss, så går felsökningen snabbare: Så tar du ut flygloggar från DJI Pilot 2. Kontakta sedan vår kundservice och uppge modell, produktens serienummer och vad som hände. Behöver drönaren repareras: Så skickar du in drönaren på service. Har den DJI Care Enterprise: DJI Care Refresh och DJI Care Enterprise.
Hjälpte guiden dig?
Behöver du mer hjälp?
Kundservice hjälper dig med flygloggar, Care-ärenden, reklamationer och allt annat. Telefontid 09:00-16:00
© 2026 Swedron Sverige AB. Guiden får inte kopieras utan vårt tillstånd.
Care, service och reklamation