Regler för DJI Mavic 3E och 3T: C1 eller C2, drönarkort och Remote ID

Kort svar

C1 eller C2: så avgör du

Det är klassmärket på drönaren som avgör, tillsammans med batteriet och propellrarna. Klassen gäller bara när drönaren flygs i det utförande som DJI har fått godkänt för klassen: C1 med C1-batteriet (4 230 mAh) och C2 med det vanliga Mavic 3-batteriet (5 000 mAh), båda med lågljudspropellrarna 8658F. Med C1-batteri, lågljudspropellrar och microSD-kort väger Mavic 3E 865 gram och 3T och 3T Advanced 870 gram enligt DJI.

Flyger du en C1-märkt drönare med ett vanligt Mavic 3-batteri gäller inte C1, och enligt EASA får drönaren då bara flygas i den specifika kategorin?. Använd bara C1-batteriet i en C1-märkt drönare.

En C2-märkt Mavic 3E eller 3T blir inte C1 av att du sätter i ett C1-batteri. C1 kräver hela det system som DJI har fått godkänt, med C1-märke på drönaren. C1-batteriet finns inte heller i DJI:s lista för C2, så med det gäller varken C1 eller C2, och enligt EASA får drönaren då bara flygas i den specifika kategorin. Flyg en C2-märkt drönare med det vanliga Mavic 3-batteriet.

Tillbehör och vikt

DJI:s villkor för klassen: använd bara reservdelar som DJI har godkänt, till exempel batterier och propellrar, och bygg inte om drönaren. Monterar du tillbehör ska tyngdpunkten ligga kvar inom drönarens överdel, och synsystemen, de infraröda sensorerna och hjälpljusen får inte skymmas. Bygger du om drönaren eller använder delar som inte är godkända gäller klassen inte längre, och enligt EASA får drönaren då bara flygas i den specifika kategorin.

Med RTK-modulen väger en C1-märkt Mavic 3E cirka 889 gram och en 3T eller 3T Advanced cirka 894 gram, under gränsen. Med både RTK-modulen och 4G-modulen blir Mavic 3E cirka 918 gram och 3T eller 3T Advanced cirka 923 gram, räknat på DJI:s vikter, och då gäller inte C1. Högtalaren finns bara i DJI:s lista för C2. Med den väger en C1-märkt drönare cirka 950 gram, mer än 899 gram, så då gäller inte C1. Den kan inte heller sitta på samtidigt som RTK-modulen, eftersom båda använder PSDK-porten.

Väg drönaren med de tillbehör du flyger med. Väger en C1-märkt drönare mer än 899 gram gäller inte C1, och enligt EASA får den då bara flygas i den specifika kategorin.

Vad klassen betyder

C1 flygs i underkategori A1? i den öppna kategorin, högst 120 meter över marken. Du får inte planera att flyga över icke-involverade personer, och händer det ändå ska du göra det så kort som möjligt. Över folksamlingar får du aldrig flyga.

C2 flygs i underkategori A2, nära men aldrig över icke-involverade personer. Fjärrpiloten behöver då drönarkort A1/A3 och A2. Med bara A1/A3 flyger du C2-drönaren i underkategori A3.

I A2 får du komma närmare icke-involverade personer i lågfartsläget. På en C2-märkt Mavic 3E eller 3T ställer du flyglägesomkopplaren på F, med F-läget inställt som T-läge och Multiple Flight Modes påslaget. I EU begränsas då farten framåt, bakåt och åt sidorna till 2,8 meter per sekund, medan farten uppåt och nedåt inte begränsas. Med C1-batteriet finns inget A-läge, så att farten i vindstilla håller sig under 19 meter per sekund.

Hur långt från icke-involverade personer och från bostads-, affärs-, industri- och rekreationsområden du ska hålla dig i A1, A2 och A3 står i C-klasser C0–C6: vad märkningen betyder och vad du får göra. Drönarkorten tar du enligt Ta drönarkort: A1/A3 och A2 steg för steg.

Äldre Mavic 3E och 3T utan klassmärke

Mavic 3E och 3T som köptes innan C-märkningen fanns saknar klassmärke. En sådan drönare som släpptes ut på marknaden före 1 januari 2024 får flygas i A3 med drönarkort A1/A3. Mer om drönare utan klass står i C-klasser C0–C6.

DJI har låtit sådana drönare få C2-märke i efterhand genom en ansökan i DJI Pilot 2. Finns ansökan kvar för din drönare gäller stegen nedan. Annars flygs drönaren som en drönare utan C-klass?.

Har du en Mavic 3M eller Matrice 30: läs Regler för DJI Mavic 3M och Regler för DJI Matrice 30 och 30T.

Operatörs-ID och Remote ID

Företaget registreras som operatör hos Transportstyrelsen, och operatörs-ID:t ska sitta på drönaren: Registrera dig som drönaroperatör och märk drönaren. Mavic 3 Enterprise sänder direkt fjärridentifiering (Remote ID) via Wi-Fi Beacon. Både C1 och C2 ska ha nätverks-ID:t inlagt, alltså operatörs-ID:t inklusive de tre tecknen efter bindestrecket. Du lägger in det i DJI Pilot 2 under GEO Zone Map › UAS Remote Identification. Steg för steg: Lägg in operatörs-ID (Remote ID) i DJI Pilot 2.

Specifik kategori och tillstånd

Ska ni flyga utanför den öppna kategorins gränser, till exempel utom synhåll?, behövs specifik kategori. Standardscenarierna STS-01 och STS-02 kräver drönare med klass C5 respektive C6, så med Mavic 3 Enterprise ansöker operatören om tillstånd hos Transportstyrelsen, till exempel enligt en PDRA (fördefinierad riskanalys) eller med en riskanalys enligt SORA. Läs Kategori specifik: så väljer ni mellan STS, PDRA, SORA och LUC och Transportstyrelsens sida om kategori specifik.

Räddningstjänst och annan verksamhet i statens intresse omfattas inte av EU:s drönarregler. Enligt Transportstyrelsen krävs då ett tillstånd från Transportstyrelsen innan verksamheten börjar: regler för polis, ambulans, räddningspersonal och utryckningar.

Försäkring, bilder och var du får flyga

• Försäkring: Försäkring för drönare: vad som krävs och vad som täcks.

• Bilder och film: att sprida flygbilder kan kräva spridningstillstånd från Lantmäteriet, se När behöver man söka spridningstillstånd för drönarbilder?

• Var du får flyga: Var får jag flyga drönare? och Geozoner och upplåsning i DJI Pilot 2.

• Flyga i mörker: Flyga drönare i mörker: regler, utrustning och planering.

Använd drönaren där den är såld

Enligt DJI går Mavic 3 Enterprise inte att använda i andra länder eller regioner än den är avsedd för. Ska drönaren användas utomlands: fråga oss innan du köper eller reser.

Vanliga frågor

Om det inte fungerar

• Osäker på vad som gäller för ert uppdrag: läs Transportstyrelsens drönarflygguide.

• Fråga Transportstyrelsens drönarkundtjänst via chatt eller telefon. Kontaktuppgifterna finns på Transportstyrelsens sida om drönare.

• Går operatörs-ID:t inte att spara i DJI Pilot 2: uppdatera drönaren, fjärrkontrollen och appen enligt Uppdatera firmware i DJI Pilot 2 och försök igen.

• Saknas klassmärket på drönaren: kontakta vår kundservice med produktens serienummer, så tar vi reda på vilket utförande du har. Vad klassen betyder för er flygning besvarar Transportstyrelsen, se punkterna ovan.