Steg för steg · 11 min
Kom igång med DJI Mavic 3 Enterprise (3E och 3T)
Från kartong till första flygning med Mavic 3E eller 3T: vad som ingår, laddning, aktivering, RTK-modulen, första uppdateringen och inställningarna i DJI Pilot 2 som ska vara klara innan du lyfter.
Publicerad 18 oktober 2026
Innan du börjar
Mavic 3E, 3T eller 3T Advanced och fjärrkontrollen DJI RC Pro Enterprise, som följer med drönaren.
DJI USB-C Power Adapter (100W), som ingår, och laddhubben om du har en.
Internet till fjärrkontrollen via Wi-Fi, till exempel mobilens surfzon. Aktiveringen och uppdateringen kräver det.
Ett DJI-konto för aktiveringen och för att koppla drönaren till kontot.
Företagets operatörs-ID och fjärrpilotens drönarkortDrönarkortKompetensbeviset från Transportstyrelsen som krävs för de flesta drönare som väger 250 gram eller mer. A1/A3 tas med ett onlineprov som kostar 600 kronor, A2 med ett övervakat prov mot avgift. Kortet gäller i fem år.Läs mer. Vilket kort som krävs beror på klassen: Regler för DJI Mavic 3E och 3T.
En öppen och plan startplats minst 5 meter från byggnader och stora metallkonstruktioner, som kan störa kompassen och GNSS.
Det här ingår
Vi säljer Mavic 3E i EU-utförandet med C1-märkning. Flygbatteriet och microSD-kortet sitter redan i drönaren när du packar upp den, och gimbalskyddet sitter på kameran. Enligt DJI ingår också:
Fjärrkontrollen DJI RC Pro Enterprise.
Tre par propellrar. Vilken modell beror på land och region.
DJI USB-C Power Adapter (100W) med nätkabel.
En kabel från USB-C till USB-C och en från USB-C till USB-A.
En skruvmejsel och en transportväska.
Laddhubben ingår inte i standardförpackningen. Har du köpt ett paket hos oss står innehållet på paketets produktsida.
Packa upp och kontrollera innehållet mot listan för ditt paket.
Saknas något eller är något skadat? Kontakta vår kundservice med ordernumret och gärna bilder på det som är fel.
Titta på klassmärket på drönaren, C1 eller C2, och på batteriets etikett. C1-batteriet har modellnumret BWX265-4230-15.4.
Märk C1-batterierna så att de inte blandas ihop med vanliga Mavic 3-batterier. Med ett vanligt batteri gäller inte C1, och enligt EASA får drönaren då bara flygas i den specifika kategorinSpecifik kategoriRegelnivån för flygningar som inte ryms i den öppna kategorin, till exempel utom synhåll, högre än 120 meter eller från en docka. Du deklarerar då ett standardscenario eller söker ett operativt tillstånd hos Transportstyrelsen..
Ladda och väck batterierna
Flygbatterierna och fjärrkontrollens inbyggda batteri är i viloläge vid leverans och vaknar när du laddar dem första gången. Fjärrkontrollen går inte att starta innan dess.
Ladda flygbatteriet i drönaren: stäng av batteriet och anslut DJI USB-C Power Adapter (100W) till drönarens USB-C-port. Batteriet är fullt när alla lampor har slocknat.
Bild: DJI Har du laddhubben: sätt i batterierna och anslut hubben till laddarens port C1. Hubben laddar upp till tre batterier i tur och ordning, med det som har mest laddning först.
Bild: DJI Ladda fjärrkontrollen via USB-C, helst med den medföljande kabeln från USB-C till USB-C.
Ett batteri tar cirka 1 timme och 10 minuter i laddhubben och 1 timme och 20 minuter direkt i drönaren. Fjärrkontrollen tar cirka 1,5 timme när laddaren bara laddar den, och cirka 2 timmar och 50 minuter när laddaren samtidigt laddar drönaren. Laddning, kyla och förvaring: Batterier till DJI Mavic 3E och 3T.
Ladda inte batteriet direkt efter en flygning. Låt det svalna först. Det laddar bara mellan 5 och 40 °C, och bäst i 22–28 °C.
Förbered drönaren
Fäll ut armarna och ta bort gimbalskyddet innan du startar drönaren. Annars kan drönarens självtest påverkas.
Fäll ut de främre armarna först och sedan de bakre.
Bild: DJI Ta bort gimbalskyddet från kameran.
Gimbalskyddet tas bort: tryck ned det ovanpå (1) och dra av det från kameran (2).Bild: DJI Sätt propellrarna med märkning på motorerna med märkning och de omärkta på de omärkta motorerna. Håll i motorn, tryck ned propellern och vrid i pilens riktning tills den hoppar upp och låser. Fäll ut bladen. Använd bara lågljudspropellrarna 8658F.
Propellrar med märkning (A, vit ring) sätts på motorerna med märkning och omärkta (B) på de omärkta: tryck ned (1) och vrid tills de låser (2).Bild: DJI Kontrollera att flygbatteriet sitter fast och att spärrarna har klickat på plats.
Ta ut styrspakarna ur facken på fjärrkontrollen, skruva fast dem och fäll ut antennerna.
Bild: DJI
Använd bara lågljudspropellrarna 8658F. Det är dem DJI har godkänt för både C1 och C2. Med andra propellrar gäller inte klassen, och enligt EASA får drönaren då bara flygas i den specifika kategorin. Blanda inte olika propellertyper.
Montera RTK-modulen
Har du RTK-modulen sitter den på PSDK-porten ovanpå drönaren. Porten tar också högtalaren, men inte båda samtidigt. Montera modulen med drönaren avstängd, eftersom den inte kan bytas medan drönaren är på.
Stäng av drönaren och ta bort locket över PSDK-porten.
Locket över PSDK-porten ovanpå drönaren tas bort (1).Bild: DJI Sätt RTK-modulen på porten.
RTK-modulen sätts på PSDK-porten (2), och vreden på båda sidor dras åt (3).Bild: DJI Dra åt vreden på båda sidor så att modulen sitter fast.
Starta drönaren och öppna DJI Pilot 2.
Med RTK påslaget men utan korrektionsdata kan drönaren inte lyfta. Välj RTK-tjänst innan du flyger, eller stäng av RTK om du inte använder det. Så väljer du tjänst och får FIX: RTK-modulen till DJI Mavic 3E och 3T.
Aktivera och koppla drönaren till kontot
Fjärrkontrollen och drönaren måste aktiveras innan du använder dem första gången, och fjärrkontrollen måste ha internet under aktiveringen. Drönare och fjärrkontroll som köpts tillsammans är redan länkade.
Starta fjärrkontrollen: tryck en gång på strömknappen, tryck sedan igen och håll in i två sekunder.
Anslut fjärrkontrollen till Wi-Fi och följ anvisningarna på skärmen för att aktivera den.
Starta drönaren på samma sätt med batteriets strömknapp, öppna DJI Pilot 2 och följ anvisningarna för att aktivera drönaren.
Logga in med ditt DJI-konto och koppla drönaren till kontot under Settings › Device Management › Bind New Device.
Koppla drönaren och fjärrkontrollen till kontot direkt. Annars kan du inte ta fram en flyaway-rapport, och flyaway-skyddet i DJI Care Enterprise Plus gäller inte. Ska drönaren ha DJI Care Enterprise: köp och bind planen före aktiveringen eller senast 72 timmar efter den, se DJI Care Refresh och DJI Care Enterprise.
Byter du fjärrkontroll behöver du länka om. På Mavic 3 Enterprise ska fjärrkontrollen vara högst 50 cm från drönaren, och du håller in drönarens strömknapp i mer än fyra sekunder. Fjärrkontrollen till vanliga Mavic 3 och DJI Goggles fungerar inte. Steg för steg: Aktivera, länka och koppla din DJI-drönare till kontot i DJI Pilot 2.
Uppdatera före första flygningen
Uppdatera drönaren, fjärrkontrollen och DJI Pilot 2 innan du flyger. Med C1-batteriet kan drönaren inte lyfta om firmwaren inte är den senaste. Senaste i oktober 2026 är drönare v17.01.05.08, fjärrkontroll v02.01.08.04 och DJI Pilot 2 v17.1.5.15, från maj 2026. De står på DJI:s nedladdningssida för Mavic 3 Enterprise.
Med internet trycker du på uppmaningen på startsidan i DJI Pilot 2 och sedan Update All. Drönaren och fjärrkontrollen ska ha mer än 25 procent laddning, och uppdateringen tar cirka 15 minuter. Sätt sedan i dina andra batterier ett i taget och gör uppdateringen som appen ber om. Steg för steg, även offline och med dator: Uppdatera firmware i DJI Pilot 2 och DJI Assistant 2 (Enterprise Series).
Inställningar före första flygningen
Gör de här inställningarna i DJI Pilot 2 innan du lyfter första gången. Operatörs-IDOperatörs-IDDitt registreringsnummer hos Transportstyrelsen, som ska sitta synligt på drönaren. Krävs för alla drönare med kamera och för alla som väger 250 gram eller mer, mot en årsavgift.Läs mer och geozoner finns under GEO Zone Map på startsidan, resten under inställningarna uppe till höger i kameravyn.
Operatörs-ID
Lägg in företagets nätverks-ID, alltså operatörs-ID:t inklusive de tre tecknen efter bindestrecket, under GEO Zone Map › UAS Remote Identification. Steg för steg: Lägg in operatörs-ID (Remote ID) i DJI Pilot 2.
Höjd och avstånd
Ställ in högsta höjd, högst 120 meter, och längsta avstånd i flygkontrollens inställningar. I den öppna kategorinÖppen kategoriDen vanliga regelnivån för drönare: du flyger inom synhåll, högst 120 meter över marken och med en drönare under 25 kilo, utan tillstånd. Underkategorierna A1, A2 och A3 styr hur nära människor du får flyga. gäller 120 meter över marken, men höjden i DJI Pilot 2 räknas från startplatsen. Sluttar marken nedåt ska du därför flyga lägre. Du ska alltid ha drönaren inom synhåll.
Återflygning
Sätt RTH-höjden över det högsta hindret där du flyger. Från början är den 100 meter. Välj Preset om det finns kraftledningar eller master som drönaren inte kan undvika på vägen hem. Med Optimal planerar drönaren själv vägen och höjden.
Signalförlust
Ställ in att drönaren ska flyga hem (RTH) när signalen försvinner, som DJI rekommenderar. Återflygningen startar då när signalen har varit borta i mer än sex sekunder.
Hinderavkänning
Välj Avoid eller Brake för hinderavkänningen. Synsystemen fungerar då i N-läget. I S-läget är de avstängda.
Flyglägen
Slå på Multiple Flight Modes om du vill kunna byta från N till S eller F, och ställ in F-läget som T-läge. På en C2-märkt drönare i EU blir T-läget ett lågfartsläge med högst 2,8 m/s. Med C1 finns inget A-läge.
Geozoner
Uppdatera FlySafe-databasen under GEO Zone Map › FlySafe Database. Mer om zoner och upplåsning: Geozoner och upplåsning i DJI Pilot 2.
RTK
Har du RTK-modulen: välj RTK-tjänst, eller stäng av RTK om du inte ska använda det.
I S-läget känner drönaren inte av hinder, och den behöver minst 30 meter för att bromsa i vindstilla. Flyg i N-läget nära hinder.
Kontroll före flygning
Batterierna i drönaren och fjärrkontrollen är fulladdade, och flygbatteriet sitter fast.
Propellrarna är hela och sitter fast, inget främmande sitter i motorerna, och armarna och bladen är utfällda.
Kameralinserna, glaset på synsystemen, de infraröda sensorerna och hjälpljuset är rena och inte täckta. Torka med en mjuk trasa, aldrig med alkohol.
Gimbalskyddet är borttaget, och locken över microSD-facket och PSDK-porten är stängda, eller RTK-modulen sitter fast.
Firmware och DJI Pilot 2 är uppdaterade, operatörs-ID:t är inlagt, och höjdgränsen, RTH-höjden och åtgärden vid signalförlust är inställda enligt avsnittet ovan.
Drönaren är märkt med företagets operatörs-ID, och du flyger med det batteri och de propellrar som hör till klassen.
Platsen ligger utanför geozoner och du har kontrollerat DrönarkartanDrönarkartanLuftfartsverkets karta över var du får flyga drönare i Sverige. Den visar kontrollzoner runt flygplatser, restriktionsområden och andra zoner där du behöver tillstånd eller inte får flyga alls.. Det är varken regn, snö eller dimma, och vinden är högst 12 m/s.
Fjärrkontrollens statuslampa och drönarens batterilampor lyser fast grönt. Då är de länkade.
Antennerna är riktade mot drönaren, och drönaren står på plan mark minst 5 meter från dig med baksidan mot dig.
Gå igenom kontrollen före flygning i DJI Pilot 2 innan du startar.
Checklista före, under och efter flygningen: Checklista för drönarflygning. Var du får flyga: Var får jag flyga drönare?
Första flygningen
Gör en kort övningsflygning i N-läget på en öppen plats innan första uppdraget. Spakarna styr i Mode 2 från början. Vill du öva utan risk först finns en simulator i DJI Assistant 2 (Enterprise Series).
Starta fjärrkontrollen och drönaren, öppna DJI Pilot 2 och gå till kameravyn. Vänta tills självtestet är klart utan varningar.
Starta motorerna med stickkombinationen (CSC): för båda spakarna snett nedåt inåt eller snett nedåt utåt, och släpp dem när propellrarna snurrar.
Bild: DJI För vänster spak långsamt uppåt för att lyfta. Vänta på röstmeddelandet om att hempunkten är registrerad innan du flyger iväg.
Flyg en bit bort och prova återflygningen: håll in RTH-knappen tills fjärrkontrollen piper. Ett tryck till, eller på flygpausknappen, avbryter.
Landa: sväva över plan mark, för vänster spak försiktigt nedåt och håll den nere tills motorerna stannar.
Stäng av drönaren först och fjärrkontrollen sist.
Ett tryck på flygpausknappen får drönaren att bromsa och sväva på stället, så länge GNSS eller synsystemen fungerar.
Fler övningar: Nybörjarguide: bli en bättre drönarpilot med dessa 11 flygövningar.
Läs vidare
Regler för DJI Mavic 3E och 3T: C1 eller C2, drönarkort och Remote ID
Batterier till DJI Mavic 3E och 3T: C1-batteri, laddning och flygtid
Vanliga frågor
Varför lyfter inte drönaren när RTK-modulen sitter i?
RTK är påslaget men drönaren får ingen korrektionsdata. Välj RTK-tjänst och vänta på FIX, eller stäng av RTK.
Varför startar inte batteriet första gången?
Batterierna levereras i viloläge. Ladda dem en gång så vaknar de.
Passar fjärrkontrollen till vanliga Mavic 3?
Nej. Mavic 3 Enterprise flygs med DJI RC Pro Enterprise. Fjärrkontrollen till vanliga Mavic 3 fungerar inte.
Kan två piloter styra samtidigt?
Nej. Mavic 3 Enterprise stöder inte två fjärrkontroller samtidigt.
Fungerar Mavic 3 Enterprise med DJI Goggles?
Nej.
Om det inte fungerar
Aktiveringen misslyckas: kontrollera att fjärrkontrollen har internet och försök igen.
Drönaren lyfter inte: stäng av RTK eller vänta på FIX. Med C1-batteriet: uppdatera firmwaren.
Länkningen misslyckas: starta om båda, håll fjärrkontrollen inom 50 cm från drönaren och prova den andra länkmetoden.
Uppdateringen misslyckas: starta om drönaren, fjärrkontrollen och DJI Pilot 2 och försök igen.
Fler fel och lösningar: Underhåll och felsökning för DJI Mavic 3E och 3T.
Ta ut flygloggarna innan du kontaktar oss, så går felsökningen snabbare: Så tar du ut flygloggar från DJI Pilot 2. Kontakta sedan vår kundservice och uppge modell, produktens serienummer, som står på drönaren, och vad som hände. Behöver drönaren repareras: Så skickar du in drönaren på service.
Hjälpte guiden dig?
Behöver du mer hjälp?
Kundservice hjälper dig med flygloggar, Care-ärenden, reklamationer och allt annat. Telefontid 09:00-16:00
© 2026 Swedron Sverige AB. Guiden får inte kopieras utan vårt tillstånd.
Kom igång