Förklaring · 5 min

Regler för DJI Mavic 3M (Multispectral): C2 och drönarkort

Mavic 3M i EU-utförande är C2-klassad enligt DJI:s manual. Här ser du vad det betyder i Sverige: underkategori och drönarkort, viktgränsen med tillbehör och var operatörs-ID läggs in.

Publicerad 18 oktober 2026

Innan du börjar

  • Klassmärket och modellnamnet på drönarens etikett. Det är märkningen som gäller.

  • Batteriet och propellrarna du flyger med. Modellnumren står på etiketterna.

  • Företagets operatörs-ID från Transportstyrelsen, inklusive de tre tecknen efter bindestrecket.

  • Fjärrpilotens drönarkort: A1/A3, och A2 om du ska flyga i underkategori A2.

Kort svar

Vad gäller

Mavic 3M EU

C-klass

C2. Modellnamnet är Mavic 3M EU (M3M-EU).

Högsta startvikt

1 050 g

Vikt med propellrar och RTK-modul

951 g

Batteri

DJI Mavic 3 Intelligent Flight Battery (BWX260-5000-15.4), 77 Wh

Propellrar

Lågljudspropellrarna 8658F

Underkategori

A2, eller A3 med bara drönarkort A1/A3

Drönarkort

A1/A3, och A2 för att flyga i A2

Operatörs-ID och nätverks-ID

Krävs

C2 eller inte: så avgör du

Enligt DJI:s manual är Mavic 3M EU C2-klassad i EU, och DJI skiljer den från andra versioner med modellnamnet. DJI:s specifikationssida för Mavic 3M anger ingen klass, så titta på din drönare.

  1. Titta på klassmärket på drönaren: C2.

  2. Läs modellnamnet på drönarens etikett: Mavic 3M EU (M3M-EU).

  3. Kontrollera att du flyger med batteriet BWX260-5000-15.4 och lågljudspropellrarna 8658F, och att drönaren med tillbehör väger högst 1 050 g.

Saknar drönaren klassmärke gäller reglerna för drönare utan C-klass: släpptes den ut på marknaden före den 1 januari 2024 får den flygas i A3 med drönarkort A1/A3, annars bara med tillstånd i specifik kategori. DJI har tidigare låtit Mavic 3M (EU) få C2-märke i efterhand genom en ansökan i DJI Pilot 2, på samma sätt som Mavic 3E. Finns ansökan kvar för din drönare står stegen i Regler för DJI Mavic 3E och 3T.

Tillbehör och vikt

DJI:s villkor för C2: använd inga andra reservdelar än de godkända, till exempel batterier och propellrar, och bygg inte om drönaren. Monterar du tillbehör ska tyngdpunkten ligga kvar inom drönarens överdel, och synsystemen, de infraröda sensorerna och hjälpljusen får inte skymmas.

Godkänd del enligt DJI

Vikt

Batteriet BWX260-5000-15.4

335,5 g

Lågljudspropeller 8658F

8,4 g

RTK-modulen

24 ± 2 g

Högtalaren

85 ± 2 g

4G-modulen DJI Cellular Dongle med fäste och nano-SIM

Cirka 29 g

Högsta startvikt för C2

1 050 g

C1-batteriet till Mavic 3E finns inte i DJI:s lista för Mavic 3M. Med RTK-modulen väger drönaren 951 g, så det finns ungefär 100 g kvar till gränsen.

Väg drönaren med det du flyger med. Väger den mer än 1 050 g vid start, har den byggts om eller har den delar som inte finns i DJI:s lista, till exempel C1-batteriet eller andra propellrar än 8658F, gäller inte C2. Då får den enligt EASA bara flygas i den specifika kategorin.

Vad C2 betyder

En C2-drönare får du flyga i underkategori A2, nära men aldrig över icke-involverade personer. Fjärrpiloten behöver då drönarkort A1/A3 och A2. Med bara drönarkort A1/A3 flyger du Mavic 3M i underkategori A3: inga icke-involverade personer inom området där du flyger, och minst 150 meter till bostads-, affärs-, industri- och rekreationsområden. Kommer någon in i området: minst 30 meter, minst lika långt som höjden och minst den sträcka drönaren hinner på 2 sekunder i maxfart.

I A2 får du komma närmare icke-involverade personer i lågfartsläget. Ställ flyglägesomkopplaren på F, med F-läget inställt som T-läge och Multiple Flight Modes påslaget i DJI Pilot 2. I EU begränsas då den horisontella farten till 2,8 meter per sekund, medan stig- och sjunkhastigheten inte begränsas.

Avstånden i A2 och A3, med och utan lågfartsläge, står i C-klasser C0–C6: vad märkningen betyder och vad du får göra. Drönarkorten tar du enligt Ta drönarkort: A1/A3 och A2 steg för steg.

Operatörs-ID och Remote ID

Företaget registreras som operatör hos Transportstyrelsen, och operatörs-ID:t ska sitta på drönaren: Registrera dig som drönaroperatör och märk drönaren.

Mavic 3M sänder direkt fjärridentifiering (Remote ID) via Wi-Fi Beacon, och C2 ska ha nätverks-ID:t inlagt, alltså operatörs-ID:t inklusive de tre tecknen efter bindestrecket. Du lägger in det i DJI Pilot 2. På Mavic 3 Enterprise och de andra drönarna med DJI Pilot 2 finns inställningen under GEO Zone Map › UAS Remote Identification. Steg för steg: Lägg in operatörs-ID (Remote ID) i DJI Pilot 2. Hittar du inte inställningen på din Mavic 3M: kontakta vår kundservice.

Specifik kategori och tillstånd

Ska ni flyga utanför den öppna kategorins gränser, till exempel utom synhåll, behövs specifik kategori. Standardscenarierna STS-01 och STS-02 kräver drönare med klass C5 respektive C6, så med Mavic 3M ansöker operatören om tillstånd hos Transportstyrelsen, till exempel enligt en PDRA (fördefinierad riskanalys) eller med en riskanalys enligt SORA. Läs Kategori specifik: så väljer ni mellan STS, PDRA, SORA och LUC.

Bilder, försäkring och var du får flyga

Vanliga frågor

Är Mavic 3M C2?

Ja, EU-versionen Mavic 3M EU (M3M-EU) är C2 enligt DJI:s manual. Kontrollera klassmärket på din drönare, eftersom det är märkningen som gäller.

Vilket drönarkort behövs?

Drönarkort A1/A3 och A2 för att flyga i A2, nära människor. Med bara A1/A3 flyger du Mavic 3M i A3.

Kan jag använda C1-batteriet från Mavic 3E?

Det finns inte i DJI:s lista över godkända delar för Mavic 3M. Flyg med det vanliga Mavic 3-batteriet BWX260-5000-15.4.

Får jag sprida flygbilderna?

Att sprida flygbilder kan kräva spridningstillstånd från Lantmäteriet. Läs När behöver man söka spridningstillstånd för drönarbilder?

Om det inte fungerar

Hjälpte guiden dig?

Behöver du mer hjälp?

Kundservice hjälper dig med flygloggar, Care-ärenden, reklamationer och allt annat. Telefontid 09:00-16:00