Steg för steg · 6 min
Underhåll och felsökning för DJI Matrice 4E och 4T
Kontroll efter flygning, serviceintervall, HMS-varningar och de vanligaste felen på Matrice 4: vad du gör själv och när det blir ett serviceärende.
Publicerad 18 oktober 2026
Innan du börjar
DJI Pilot 2 uppdaterad.
En mjuk, torr trasa.
Drönarens serienummer till hands.
Efter varje flygning
Se över drönaren, fjärrkontrollen, gimbalkameran, batteriet och propellrarna. Ser du en skada: kontakta oss innan nästa flygning.
Ta ur batteriet innan du rengör drönaren eller byter propellrar.
Torka av kameralinserna och sensorernas glas med en mjuk, torr trasa. Använd aldrig våt trasa eller medel med alkohol.
Sätt på gimbalskyddet.
Stäng av allt och fäll in drönarens armar och fjärrkontrollens antenner före transport.
Förvara och transportera drönaren, fjärrkontrollen, batterierna och laddaren torrt, helst i 15–25 °C och cirka 40 procents luftfuktighet.
Regelbunden kontroll
Motorer: snurra varje motor för hand. Kärvar eller skaver den mot motorbasen, flyg inte: drönaren behöver repareras.
Propellrar: byt dem direkt vid deformation, kraftigt slitage, hack eller sprickor, och senast efter 200 flygtimmar eller ett år. Använd lågljudspropellrar (1154F) när du byter: med standardpropellrarna gäller inte C2-klassen, och enligt EASA får drönaren då bara flygas i den specifika kategorinSpecifik kategoriRegelnivån för flygningar som inte ryms i den öppna kategorin, till exempel utom synhåll, högre än 120 meter eller från en docka. Du deklarerar då ett standardscenario eller söker ett operativt tillstånd hos Transportstyrelsen..
Armar och skruvar: inga sprickor vid armfästena, armarna fälls ut och in utan att kärva och stannar utfällda, och alla skruvar sitter fast.
Batterifack, portar och minneskortsplats: rena och torra, utan korrosion. Luckan till 4G-modulens fack är hel och sitter fast.
Ventilationshål: fria, och fläktarna låter normalt.
Gimbaldämpare: hela och inte åldrade. De byts efter 200 flygtimmar eller ett år, via service.
Kompass och IMU: utomhus på en öppen plats ska GNSS-signalenGNSSSamlingsnamnet för satellitsystemen som ger position, som amerikanska GPS och europeiska Galileo. En vanlig mottagare hamnar några meter fel, men med korrektioner via RTK eller PPK blir noggrannheten några centimeter. bli stark inom 1 minut efter att du har slagit på drönaren. Efter kalibrering ska kompassens störningsvärde vara under 50 och IMU:ns sensoravvikelse under 0,05.
Serviceintervall
DJI rekommenderar standardservice var 200:e flygtimme eller en gång per år räknat från aktiveringen, det som kommer först. Den omfattar djuprengöring, kontroll av delar, uppdateringar och kalibreringar och byte av slitdelar, och DJI rekommenderar att den görs som fabriksservice.
Slitdel | Antal |
|---|---|
Propellrar A | 2 |
Propellrar B | 2 |
Lucka till 4G-modulens fack | 1 |
Bottenplåt | 1 |
Gimbaldämpare | 4 |
Gimbalskydd | 1 |
I DJI Pilot 2 ser du flygdata och underhållspunkter under HMS › Maintenance Program. När ett serviceintervall närmar sig eller har passerats markeras texten: orange för standardunderhåll och röd för premiumunderhåll.
Vi säljer DJI Maintenance Basic och Standard för Matrice 4E och 4T. Skillnaden mellan planerna: DJI Maintenance: vilken serviceplan passar din drönare?
Varningar i HMS
HMS (Health Management System) i DJI Pilot 2 visar status för varje del av drönaren. Visar en del en varning: tryck på den, läs hjälpdokumentet och följ åtgärden. Finns felet kvar: flyg inte. Ladda upp loggarna och skicka QR-koden eller ärendenumret till oss. Alla steg: HMS i DJI Pilot 2: felkoder, loggar och underhåll.
Drönarens statuslampor
Statuslampan | Betyder |
|---|---|
Blinkar gult snabbt | Fjärrkontrollens signal har försvunnit |
Blinkar gult långsamt | GNSS och synsystem saknas, drönaren flyger i ATTI-läge |
Blinkar rött långsamt | Start spärrad, till exempel för lågt batteri. Läs varningen i DJI Pilot 2. |
Blinkar rött snabbt | Kritiskt låg batterinivå |
Lyser fast rött | Allvarligt fel |
Blinkar rött och gult växelvis | Kompassen behöver kalibreras |
Vanliga problem
Problem | Det här gör du |
|---|---|
Batteriet fungerar inte första gången | Ladda det i laddhubben. Batterierna levereras i viloläge. |
Gimbalen driver eller lutar under flygning | Kalibrera IMU och kompass i DJI Pilot 2. Hjälper det inte, kontakta oss. |
Appen ber om kompasskalibrering | Tryck på varningen i kameravyn och sedan Calibrate Compass, och följ anvisningarna på en öppen plats. |
Uppdateringen misslyckas (fjärrkontrollens lampa lyser fast gult) | Ladda drönaren och fjärrkontrollen, håll dem inom 200 meter från varandra och starta om drönaren, fjärrkontrollen och DJI Pilot 2. Försök igen. |
Fel efter en uppdatering | Uppdatera drönaren, fjärrkontrollen och DJI Pilot 2 till senaste version (i oktober 2026: drönaren v17.02.05.01, se DJI:s nedladdningssida). Olika versioner kan ge fel. |
Drönaren stannar för hinder som inte finns | Rengör glaset på synsystemet och de infraröda sensorerna. Smutsiga sensorer ger oftare falska hinderstopp i dimma och i mörker med starkt ljus. |
Terrängföljning går inte att starta | I manuell flygning fungerar terrängföljning inte över vatten eller med strålkastaren monterad, enligt DJI:s lista över kända problem. |
Drönaren pendlar fram och tillbaka nära hempunkten vid återflygning med Preset | Undvik att flyga en längre sträcka nära marken (runt 10 meter) direkt efter start. Slå på vertikal landning för Preset, eller välj Optimal. |
Appen vill kalibrera synsystemet efter lång förvaring | Följ uppmaningen. Kalibreringen görs automatiskt. |
Regn och fukt
Matrice 4 är inte vattentät och har ingen IP-klassIP-klassEn kod som visar hur väl en produkt står emot damm och vatten, till exempel IP55. Den första siffran gäller damm och den andra vatten, och ju högre siffra desto bättre skydd.Läs mer. Flyg inte i regn, dimma eller när sikten är under 100 meter. Börjar det regna under flygningen: flyg tillbaka och landa så fort som möjligt, och låt drönaren torka helt, både ut- och invändigt, innan du flyger igen.
Flyger du i tät dimma eller moln kan gimbalenGimbalEn motoriserad upphängning som håller kameran stilla och i våg när drönaren eller handen rör sig. Den ger stadig film och skarpa bilder, och de flesta stabiliserar i tre axlar. bli fuktig och sluta fungera tillfälligt. Den fungerar igen när den har torkat. Har drönaren hamnat i vatten: ta ut batteriet direkt och starta inte drönaren, inte ens när den verkar torr. Vattenskador lagar vi inte själva, så drönaren ska till DJI för kontroll, se Flyga drönare i kyla, regn och vind.
Krasch eller försvunnen drönare
Fotografera drönaren och platsen direkt och skriv ned vad som hände före och under olyckan.
Stäng av drönaren, ta ur batteriet och förvara det för sig i en brandsäker låda eller batteripåse.
Starta inte drönaren igen om skadan är allvarlig. Det kan skada elektroniken ytterligare.
Ta ut flygloggarnaFlygloggEn fil som sparas under varje flygning, med bland annat position, höjd och drönarens status. Den visar vad som hände om något går fel, och supporten ber ofta om den. och flygdatan och kontakta oss.
Skicka in drönaren på service enligt Så skickar du in drönaren på service.
Kontakta oss så snart som möjligt och beskriv vad som hände.
Öppna flygposten i DJI Pilot 2 och leta i terrängen nära platsen där datan tar slut.
Ta ut flygloggarna och flygdatan från fjärrkontrollen.
Har drönaren DJI Care Enterprise Plus (ett år ingår när du köper Matrice 4 hos oss): anmäl flyaway hos DJI på repair.dji.com/repair/flyaway.
När DJI har bekräftat ärendet gör du flyaway-rapporten i DJI Pilot 2. Det kräver att både kontot och fjärrkontrollen var bundna till drönaren. Efter rapporten kan drönaren inte lyfta.
Flyaway-rapporten steg för steg: Aktivera, länka och koppla din DJI-drönare till kontot i DJI Pilot 2.
Vanliga frågor
Hur ofta ska Matrice 4 på service?
DJI rekommenderar standardservice var 200:e flygtimme eller en gång per år, det som kommer först.
Kan jag flyga i regn?
Nej. Drönaren är inte vattentät. Börjar det regna: landa så fort som möjligt och låt drönaren torka helt.
Vilka propellrar ska jag använda?
Lågljudspropellrarna 1154F, som drönare i EU har från början. Bara de är godkända för C2. Med standardpropellrarna gäller inte C2-klassen, och enligt EASA får drönaren då bara flygas i den specifika kategorin.
Vad gör jag om gimbalen lutar under flygning?
Kalibrera IMU och kompass i DJI Pilot 2. Kontakta oss om det inte hjälper.
Varför stannar drönaren för hinder som inte finns?
Ofta beror det på smutsiga sensorer, särskilt i dimma eller i mörker med starkt ljus. Rengör sensorernas glas med en mjuk, torr trasa.
Om det inte fungerar
Ta ut flygloggarna innan du kontaktar oss, så går felsökningen snabbare: Så tar du ut flygloggar från DJI Pilot 2. Kontakta sedan vår kundservice och uppge modell, produktens serienummer (det står på drönaren) och vad som hände. Behöver drönaren repareras: Så skickar du in drönaren på service. Har den DJI Care Enterprise: DJI Care Refresh och DJI Care Enterprise.
Hjälpte guiden dig?
Behöver du mer hjälp?
Kundservice hjälper dig med flygloggar, Care-ärenden, reklamationer och allt annat. Telefontid 09:00-16:00
© 2026 Swedron Sverige AB. Guiden får inte kopieras utan vårt tillstånd.
Care, service och reklamation