Underhåll och felsökning för DJI Matrice 30 och 30T

Kontroll före flygning

DJI:s underhållsmanual har en lista att gå igenom före varje flygning. Det viktigaste:

• Fjärrkontrollen och batterierna är fulladdade, batterierna sitter fast och batterispärrarna är låsta.

• Propellrarna sitter fast och är hela. Armarna och propellerbladen är utfällda, och armarnas knappar har hoppat ut i låst läge.

• Linserna på synsystemen, kamerorna och FPV-kameran, glaset på de infraröda sensorerna och hjälpljusen är rena.

• Gimbalen är olåst och kameran pekar framåt. Luckorna över microSD-platsen, PSDK-porten och facket för 4G-modulen är stängda.

• När allt är påslaget står flyglägesomkopplaren på N, och fjärrkontrollens statuslampa och knapp för flygkontroll lyser fast grönt.

• Drönaren står på öppen, plan mark minst 5 meter från dig, med baksidan mot dig.

• I kameravyn i DJI Pilot 2: kontrollera åtgärden vid signalförlust, spakläget, RTH-höjden? och avståndet för hinderavkänning. DJI rekommenderar RTH vid signalförlust.

Efter flygning och transport

Lås upp gimbalen innan du slår på drönaren, genom att vrida kameran nedåt till 0°. Glömmer du det klarar kameran inte självtestet. Gimbalen tar inte skada, men du behöver stänga av drönaren, fälla ned gimbalen och starta om.

Regelbunden kontroll

• Motorer: snurra varje motor för hand. Kärvar den eller skaver mot motorfästet: flyg inte. Vrid också motorn runt kolfiberröret och känn efter glapp; de fyra skruvarna ska sitta fast.

• Motorernas luftfilter: inte skadade eller kraftigt deformerade.

• Propellrar: byt dem direkt vid deformation, kraftigt slitage, hack eller sprickor, och annars efter 300 flygtimmar eller ett år.

• Armar: de tolv skruvarna sitter fast, armfästena har inga sprickor och knapparna hoppar ut så att armarna låses.

• Batterifacket: kontakterna är rena och torra, utan korrosion, och spärrarna fjädrar tillbaka och håller batteriet utan glapp.

• Portar, microSD-plats, gummiluckor och ventilationshål: rena och hela, och fläktarna låter normalt.

• Gimbalens dämpare: inte skadade, lösa eller åldrade, och skruvarna till dämpningsplattan sitter fast.

• Kompass och IMU: utomhus på en öppen plats ska GNSS-signalen? bli stark inom 1 minut efter att du har slagit på drönaren. Efter kalibrering ska kompassens störningsvärde vara under 50 och IMU:ns sensoravvikelse under 0,05.

Hittar du glapp eller lösa skruvar vid motorerna, eller skadade luftfilter: låt oss eller DJI reparera drönaren. Enligt DJI ska du bara byta propellerblad själv i nödfall och sedan låta DJI eller en auktoriserad återförsäljare kontrollera dem.

Serviceintervall

DJI rekommenderar service i tre nivåer, räknat från aktiveringen. Det som kommer först gäller:

DJI rekommenderar fabriksservice för standard- och premiumservicen. De här delarna räknas som slitdelar:

I DJI Pilot 2 ser du flygdata och underhållspunkter under HMS › Maintenance Service. När batteriets livslängd eller underhållet närmar sig blir texten orange. Med DJI Care Enterprise Plus ingår enligt DJI en standardservice. Om DJI:s serviceplaner: DJI Maintenance: vilken serviceplan passar din drönare? Batteriernas underhåll var 50:e cykel står i Batterier till DJI Matrice 30.

Gimbal och värmekamera

Kameran på Matrice 30 och 30T sitter fast och kan inte bytas mot en annan nyttolast?. Lås gimbalen efter användning och lås upp den före start, se ovan.

Enligt DJI kan sensorn i värmekameran? på 30T brännas av starkt solljus innan skyddet hinner slå till. Rikta inte värmekameran mot solen. Har värmebilden fått en fläck efter en lättare bränning: låt drönaren stå en stund, eller gör en FFC-kalibrering manuellt med FFC Calibration i värmekamerans vy. Kalibreringen förbättrar också bildkvaliteten, så att temperaturskillnader blir lättare att se.

Varningar i HMS

HMS (Health Management System) i DJI Pilot 2 visar status för varje del av drönaren. Visar en del en varning: tryck på den, läs hjälpdokumentet och följ åtgärden. Finns felet kvar: ladda upp loggarna och skicka QR-koden eller ärendenumret till oss. Batteristationens loggar tar du ut med stationens USB-C-port för underhåll ansluten till fjärrkontrollen. Alla steg: HMS i DJI Pilot 2: felkoder, loggar och underhåll.

Drönarens statuslampor

Vanliga problem

Regn och fukt

Matrice 30 tål en del regn, eftersom den är IP55-klassad med TB30-batterierna isatta, men DJI anger att du inte ska flyga i regn som är kraftigare än 100 mm per dygn. Skyddet är inte permanent och kan bli sämre med tiden, och garantin täcker inte vattenskador.

IP55 gäller inte när armarna är infällda, med andra batterier än TB30, när portarnas luckor inte sitter ordentligt, när pluggen i den övre kåpan inte sitter fast, eller när skalet har sprickor eller tätningen är skadad. Torka batteriet och batterifacket innan du sätter i batterierna, och ladda aldrig ett blött batteri. Mer om väder: Flyga drönare i kyla, regn och vind.

Krasch eller försvunnen drönare

Vanliga frågor

Om det inte fungerar

Ta ut flygloggarna innan du kontaktar oss, så går felsökningen snabbare: Så tar du ut flygloggar från DJI Pilot 2. Kontakta sedan vår kundservice och uppge modell, produktens serienummer och vad som hände. Behöver drönaren repareras: Så skickar du in drönaren på service. Har den DJI Care Enterprise: DJI Care Refresh och DJI Care Enterprise.