Batterier till Matrice 3D och 3TD: laddning, förvaring och byte

Batteriet i siffror

Flygtiderna är DJI:s värden från tester utan vind. Räkna med kortare tid i verklig drift. Med batteriet isatt har drönaren skyddsklass IP54?, men inte med andra batterier än DJI:s.

Laddning i dockan

I Dock 2 laddas batteriet i drönaren när den står i dockan. Från 20 till 90 procent tar det cirka 32 minuter vid 25 °C. Dock 2 byter inte batteri, så laddtiden är också den kortaste tiden mellan två uppdrag.

• Laddningen börjar först när batteriet är mellan 5 och 45 °C. Är det för varmt eller för kallt tar laddningen längre tid.

• Dockan laddar inte med locket öppet.

• Ligger det metallföremål på landningsplattan laddar dockan inte. Lägg aldrig ringar, verktyg eller elektronik på plattan.

• Vill du ladda manuellt: slå på fjärrstyrd felsökning (Remote Debugging) för dockan i FlightHub 2 och klicka på Charge.

Laddläget (Charging Mode) väljer du bland drönarens inställningar för dockan i FlightHub 2. Det styr hur högt batteriet laddas när inget uppdrag väntar:

En hög laddnivå sliter på batteriet, så DJI rekommenderar Schedule när uppdragen inte är akuta.

Med Schedule kan batterinivån vara låg. Startar du ett uppdrag direkt (Immediate) kan drönaren behöva flyga hem på grund av lågt batteri innan uppdraget är klart.

Laddning i laddbasen

Utanför dockan laddar du batterierna i laddbasen från Matrice 3D Series Charging Kit, ett batteri åt gången. Med DJI 100W USB-C Power Adapter tar en laddning cirka 1 timme och 10 minuter. Laddbasen arbetar mellan 5 och 40 °C. DJI rekommenderar sin egen 100W-adapter eller en annan USB-C-laddare med PD (Power Delivery?).

Laddkitet och fler batterier finns bland tillbehören till Matrice 3D.

Kyla

Batteriet har självuppvärmning. Är det kallare än 18 °C börjar det värma sig när det sitter i drönaren och drönaren startas. Drönaren kan inte lyfta förrän batteriet är minst 10 °C, och uppdraget startar när batteriet är varmt.

• Utanför drönaren: håll in batteriets strömknapp i fem sekunder för att starta uppvärmningen. Batteriet håller sig då på 15–20 °C i cirka 30 minuter. Håll in knappen i fem sekunder igen för att stänga av.

• I dockan hålls batteriet varmt: när laddningen är klar och drönaren är ledig håller dockan batteriet över 10 °C.

• När det är kallare än −20 °C ute kan drönaren inte lyfta, och uppdraget väntar tills det är varmare.

Mer om vinterflygning: Flyga drönare i kyla, regn och vind.

Förvaring och transport

När dockan är igång håller klimatanläggningen en temperatur som passar batteriet. Förvaras batterierna utanför dockan gäller det här:

• Batteriet laddar ur sig självt för att inte svälla: till 96 procent efter tre dagar utan användning och till 60 procent efter nio dagar. Det är normalt att det blir lite varmt under tiden.

• Förvara batteriet svalt och torrt, utan direkt solljus, helst vid 20–30 °C och 40–60 procents laddning. Aldrig över 50 °C.

• Står drönaren utanför dockan en längre tid: ta ur batteriet och förvara det för sig. Ska batteriet förvaras länge: ladda ur det till 50 procent.

• Förvara inte ett helt urladdat batteri länge, då kan cellerna skadas. Har ett batteri legat länge med låg laddning går det i djupt viloläge: ladda det för att väcka det.

• Transportera aldrig ett skadat batteri eller ett batteri med mer än 30 procents laddning.

Batteriet klarar 400 cykler så länge det inte förvaras med 90 procent eller mer i över 120 dagar under det första året. Välj därför laddläget Schedule när det går.

Batteriet har 115,2 Wh, alltså mellan 100 och 160 Wh. På passagerarflyg får det bara tas med i handbagaget, och flygbolaget måste godkänna det i förväg: Resa med drönare: batterierna i handbagaget och reglerna på resmålet.

Batteriets status och när det ska bytas

Tryck en gång på batteriets strömknapp för att se laddnivån på lamporna. I FlightHub 2 ser du laddnivån på projektsidan, och under Devices › Dock även temperaturen och antalet cykler. Batteriets firmware? ingår i drönarens, så alla batterier ska uppdateras genom drönaren.

Batteriet utvärderar sig självt, och dockan sköter batteriunderhållet automatiskt. Visar FlightHub 2 en varning: klicka på den och följ anvisningarna. När batteriet närmar sig slutet av sin livslängd varnar FlightHub 2, och när livslängden är nådd kan dockan inte flyga uppdrag.

Byt batteriet om det är synligt svullet, läcker eller är skadat, efter 400 cykler, eller om felet finns kvar efter två normala laddningar och urladdningar i rad. Använd aldrig ett batteri som har tappats, varit med om en krasch eller hamnat i vatten.

Underhåll av dockan och drönaren: Underhåll och felsökning för DJI Dock 2 och Matrice 3D. Brandsäkerhet och kassering: Ta hand om drönarbatterierna: laddning, förvaring och brandsäkerhet.

Vanliga frågor

Om det inte fungerar

Laddar batteriet inte i dockan: kontrollera att locket är stängt, att inget metallföremål ligger på landningsplattan och att batteriet är mellan 5 och 45 °C. I laddbasen: titta på statuslampan i tabellen ovan. Blinkar batteriets egna lampor har ett skydd löst ut:

Dra ur laddaren och sätt i den igen för att fortsätta. Är temperaturen fel fortsätter laddningen av sig själv när den är normal igen. Kvarstår felet: kontakta vår kundservice med batteriets serienummer och en skärmbild av varningen i FlightHub 2.