DJI Dock 4 + Matrice 5TD Combo

DJI Dock 4 med Matrice 5TD: batteribyte på 25 sekunder och drift dygnet runt

DJI Dock 4 är DJI:s första docka med automatiskt batteribyte. När drönaren har landat byter dockan batteri på under 25 sekunder och kan skicka ut den igen inom 45 sekunder, utan att någon behöver vara på plats. Kitet består av dockan och Matrice 5TD Combo, där drönaren, DJI O4 Ground Station (videolänk, RTK och nätverk) och fallskärmen DJI AP1 ingår. Batterier köps till.

Lösningen är byggd för verksamheter som behöver en drönare i beredskap dygnet runt, till exempel räddningstjänst, polis, energibolag, industri och bevakning. Uppdrag startas och följs upp på distans i DJI FlightHub 2, och drönaren kan ge livebild från platsen medan resurserna på marken är på väg.

Redo på sekunder vid larm

Drönaren lyfter så snart locket har öppnats och flyger mot målet i upp till 21 m/s. Livebilden strömmas direkt till ledningscentralen, så att beslut kan fattas innan någon är på plats. Toppfarten 21 m/s gäller uppdrag av typen FlyTo. I övriga lägen är maxfarten 15 m/s.

Batteribyte och drift dygnet runt

I stället för att vänta på laddning byter Dock 4 batteri automatiskt. Dockan har fyra batterifack och rymmer upp till tre batterier, som laddas två åt gången på cirka 27 minuter från 15 till 95 procent. Under bytet förs flygningens data över till dockan via Wi-Fi i upp till 80 MB/s.

• Batteribyte på under 25 sekunder och ny start inom 45 sekunder

• Upp till 59 minuters flygtid per batteri

• Batterierna i facken fungerar som reservström vid strömavbrott, cirka 4,5 timmar per batteri

• Med två dockor i samma projekt kan drönarna avlösa varandra, så att bevakningen inte behöver avbrytas

Livebild till ledningscentralen

En egen videotopologi ger en fördröjning från drönare till molnet på cirka 160 millisekunder, enligt DJI 43 procent lägre än föregående generation. Matrice 5TD har två inbyggda 4G-moduler och stöd för sub2G, och tillsammans med en högt placerad O4 Ground Station ger det en stabilare länk i miljöer med hinder. Tillgången till 4G och frekvensband varierar mellan länder.

Zoom, värme och laser i samma drönare

Matrice 5TD kombinerar en vidvinkelkamera, en mellantelekamera och en telekamera på vardera 50 MP med en värmekamera och en laseravståndsmätare. Samma drönare klarar inspektion på dagen, bevakning på natten och kartering, utan att byta flygplattform.

• Telekamera med 252 mm brännvidd (motsvarande) och 11 gångers zoom, som enligt DJI läser skyltar på 400 meters avstånd och upptäcker fel på bult- och sprintnivå på kraftledningar från 100 meter

• Värmekamera med 1280 × 1024 pixlar, eller 2560 × 2048 i UHR-läge, och 32 gångers digital zoom

• Fusionsläge som visar värmebild och vanlig bild i samma vy

• Mörkerseende i färg i 4K, och NIR-hjälpljus för svartvitt mörkerseende

• Laseravståndsmätare upp till 3 000 meter, med avstånd och koordinater direkt i bilden

• Kartering med en noggrannhet på 10 cm vid 12 MP från 120 meters höjd, enligt DJI:s testvillkor

Upp till 450 g nyttolast

Matrice 5TD har tre fästpunkter, två på sidorna och en ovanpå, och bär upp till 450 g. Högtalaren DJI AS2D, strålkastaren DJI AL2D och fallskärmen DJI AP1 kan sitta monterade samtidigt, till exempel vid sökinsatser på natten. Drönaren har också ett inbyggt varningsljus med valbar färg och blinkmönster.

När strålkastaren är tänd stängs den visuella hinderavkänningen av och bara radar och LiDAR är aktiva. Tillbehör påverkar flygtid och prestanda.

Hinderavkänning nära kraftledningar och byggnader

Millimetervågsradar i tre riktningar, en roterande LiDAR och färgkameror för avkänning i sex riktningar arbetar tillsammans. Enligt DJI känner systemet av ledningar ned till 11 mm, till exempel inne i ställverk och kring korsande distributionsledningar, och avkänningen fungerar även i stadsljus på natten. Radarfunktionen kan vara begränsad i vissa länder.

Fallskärm och EU-klass

Fallskärmen DJI AP1 ingår och monteras ovanpå drönaren. Den har egen strömförsörjning och ett oberoende system för att avsluta flygningen (FTS), och den löses ut automatiskt eller manuellt via DJI FlightHub 2. Enligt DJI är Matrice 5TD certifierad som C5 och C6 i EU och uppfyller, med AP1 monterad, kraven för scenarierna STS-01 och STS-02.

Drönaren tar emot ADS-B-signaler från bemannade luftfartyg och Remote ID från DJI-drönare och visar dem på kartan i FlightHub 2. Om vinden ökar kraftigt under återflygningen sjunker drönaren och flyger hem på lägre höjd.

Installation och nätverk

Dock 4 används alltid tillsammans med DJI O4 Ground Station, som ingår i kitet. Stationen placeras högt och fritt och ansluts till dockan med en nätverkskabel som också ger ström (PoE). Den ger dockan videolänk, RTK-basstation och nätverksanslutning. För 4G monteras DJI Cellular Dongle 2 på stationen, och med ytterligare stationer kan drönaren växla mellan dem och täcka ett större område.

• Ström: 100 till 240 V AC, max 2 000 W

• Kabel mellan docka och station: 1,5 till 80 meter

• Nätverk: helst gigabit, minst 20 Mbit/s upp och ned och högst 100 ms fördröjning

• Samma hålbild som Dock 3, 400 × 400 mm

• Installationsplatsen undersöks först med en Matrice 4- eller Matrice 4D-drönare

• Enligt DJI ska installationen göras av en auktoriserad installatör

Utplacering nära höga byggnader beror på täckningen för satellitpositionering och stöds i nuläget främst i Asien och Stillahavsområdet.

Kyla, värme och regn

Dock 4 och Matrice 5TD fungerar från -40 till 50 °C. I kyla förvärmer dockan batterierna och i värme används luftkonditionering. Dockan har kapslingsklass IP56 och drönaren IP55, och båda klarar vind upp till 12 m/s. Dockan kan arbeta i regn upp till 2 mm per timme och har sensorer för vind, regn, temperatur och luftfuktighet samt övervakningskameror inne och ute.

DJI FlightHub 2 och AI

Dockan styrs från DJI FlightHub 2, som samlar fjärrstyrning, rutter, schemalagda uppdrag, livebild och rapporter. Matrice 5TD känner igen 17 typer av objekt i realtid, bland annat fordon, fartyg, rök och eld, och systemet kan larma via sms, e-post eller plattformen när något avviker. Med FlightHub 2 Copilot ges uppdrag på vanligt språk, och efter flygningen jämför AI:n nya bilder med tidigare och markerar förändringar.

FlightHub 2 finns som molntjänst, som On-Premises-version och som allt-i-ett-enhet. Appen DJI Enterprise används för installation, felsökning och för att skicka ut drönaren direkt från mobilen.

Datasäkerhet

Trafiken mellan drönare och docka krypteras med TLS 1.2 eller senare och AES-256, och dockan når molnet via HTTPS, WSS och TLS. Data kan raderas på konto-, organisations- och enhetsnivå.

Fordonsmontage från 2027

DJI planerar stöd för montering på fordon under första halvåret 2027 via en firmwareuppdatering. Det kräver ett separat fordonsfäste, och drönaren startar och landar bara när fordonet står still.

Vad ingår?

• DJI Dock 4 med vindmätare, 5 m nätverkskabel, USB-C-kabel, kontakter för ström och nätverk, expanderbultar och verktyg

• DJI Matrice 5TD Combo: drönaren med microSD-kort, propellrar och propellerfästen, DJI O4 Ground Station med kablar och monteringsmaterial samt fallskärmen DJI AP1

Batterier till Matrice 5TD ingår inte utan köps till. Dockan rymmer upp till tre batterier i facken och ett i drönaren.

Service

Enligt DJI ingår ett års DJI Care Enterprise Plus för både docka och drönare vid första aktivering och registrering. Villkoren är DJI:s. Kontakta oss om ni vill veta mer om förlängning och underhåll.

Alla värden är DJI:s och uppmätta i kontrollerad testmiljö. Resultaten kan variera med förhållanden, användning och firmware.