Batterier och laddning för DJI Matrice 5T

Batteriet i siffror

Flyg- och hovringstiden är DJI:s värden utan vind och last, mätta tills batteriet är helt tomt. Flygtiden är mätt när drönaren flyger framåt i cirka 9 m/s. I praktiken blir tiden kortare, särskilt med strålkastare och högtalare, men DJI har inte publicerat flygtider med tillbehör för Matrice 5T. Tillbehören: Strålkastare, högtalare och andra tillbehör till DJI Matrice 5T.

Fjärrkontrollen DJI RC Plus 3 Enterprise har ett inbyggt batteri på 6 933 mAh (99,01 Wh), som enligt DJI räcker upp till 6 timmar med bland annat full skärmljusstyrka, Wi-Fi och 4G påslagna. Den laddas från laddhubbens USB-C-port, eller med en USB-C-laddare med PD? på minst 65 W, till exempel DJI 65W Portable Charger med bara fjärrkontrollen ansluten.

Ladda i laddhubben

Laddhubben har plats för tre batterier och laddar dem ett i taget. Den börjar med batteriet som går snabbast att ladda, utifrån temperatur och laddnivå. Läget väljs med reglaget på hubben:

• Standard: varje batteri laddas till 100 procent.

• Ready-to-Fly: varje batteri laddas till 95 procent och hålls där, så att batterierna snabbt kan användas.

Hubben laddar bara Matrice 5 Series Battery. Ställ den plant och stadigt på ett underlag som inte brinner, borta från brännbart material, och ta ur batterierna när de är fulladdade. I kyla eller värme tar laddningen längre tid än vid 25 °C.

Hubbens USB-C-port laddar till exempel fjärrkontrollen när hubben är ansluten till elnätet, med högst 36 W medan ett batteri laddas och upp till 140 W annars. Via porten uppdateras också hubbens firmware från fjärrkontrollen.

Ladda inte direkt efter en flygning. Låt batteriet svalna först: det laddar bara inom tillåten temperatur, och laddningen stoppar om cellerna blir 55 °C eller varmare.

Ladda från en strömkälla med stabil spänning: enligt DJI kan instabil spänning från till exempel ett elverk eller en bärbar kraftstation? skada batterierna och laddutrustningen. Rör inte metallkontakterna i hubbens batteriplatser, och torka dem med en ren och torr trasa om det har samlats smuts där.

Sätta i och ta ur batteriet

Batteriet är inget hot-swap-batteri?: det sätts i och tas ur bara när drönaren är avstängd. Tryck in det tills det går i det andra spärrläget och de orange markeringarna inte syns, annars kan DJI Pilot 2 visa Battery communication error under flygningen. Steg och bilder: Kom igång med DJI Matrice 5T.

Batterinivå och återflygning

• På batteriet: tryck en gång på strömknappen, så visar lamporna laddnivån.

• I DJI Pilot 2: kameravyns övre fält visar batterinivån och, efter start, återstående flygtid. Tryck på batterinivån för att se laddnivå, spänning och temperatur.

Räcker batteriet bara till att flyga tillbaka till hempunkten? varnar DJI Pilot 2 och startar återflygningen? när varningen bekräftas eller nedräkningen går ut. Avbryts återflygningen landar drönaren automatiskt när batteriet bara räcker till att sjunka från den höjd den har. Landningen går inte att avbryta, men drönaren kan fortfarande styras framåt, bakåt och åt sidorna, och sjunkhastigheten ändras med gasspaken.

Varnar DJI Pilot 2 för att batteriets temperatur är för hög: starta återflygningen direkt. Tryck inte gasspaken uppåt hela tiden under en automatisk landning. Då tar batteriet slut och drönaren störtar.

Flyga i kyla

Matrice 5T flyger i −20 till 50 °C enligt DJI, och batteriet har självuppvärmning. Kapaciteten blir ändå tydligt lägre i kyla, och då klarar drönaren också mindre vind.

• Ladda batteriet fullt och värm det före start.

• Sitter batteriet i en påslagen drönare startar uppvärmningen av sig själv, och drönaren kan lyfta när batteriet är varmt. Utanför drönaren startas och stoppas uppvärmningen genom att batteriets strömknapp hålls in.

• Var extra försiktig när det är kallt och drönaren flyger högt över havet.

• Landa på en lämplig plats direkt när DJI Pilot 2 varnar för kritiskt låg batterinivå.

Vid kyla, fukt och risk för isbildning rekommenderar DJI propellrar mot is: Matrice 5 Series Anti-Ice Propellers. Mer om vinterflygning: Flyga drönare i kyla, regn och vind.

Förvaring och transport

• Ett fulladdat batteri som inte används laddar ur sig självt? efter en tid. Det är normalt att det blir lite varmt under tiden.

• Ladda varje batteri fullt minst en gång var tredje månad. Ett batteri som inte har laddats eller laddats ur på tre månader eller mer täcks inte längre av garantin.

• Förvara batterierna torrt och skyddat från solljus, helst i 15 till 25 °C, och vid förvaring i mer än tre månader i 22 till 28 °C. Förvara dem aldrig under −20 °C eller över 50 °C.

• Lägg batterier som förvaras för sig plant, aldrig stående på kontakterna, så att sand och smuts inte kommer in i kontakten och smutsar ned tätningen.

• Ställ dem inte på metallhyllor eller annat som leder ström, och inte nära värmekällor, i direkt solljus eller i en varm bil.

• Sjunker laddningen under 5 procent medan drönaren står still går batteriet i viloläge, så att det inte laddas ur för djupt. Ladda det för att väcka det, och lagra aldrig ett helt urladdat batteri länge.

• Inför transport: ladda ur batterierna till 30 procent eller lägre.

• Fjärrkontrollen: ladda ur den helt och ladda den fullt var tredje månad.

Laddning, förvaring och brandsäkerhet för alla drönarbatterier: Ta hand om drönarbatterierna.

Flygresor

Matrice 5 Series Battery har 215,2 Wh?, mer än gränsen på 160 Wh. Batteriet får därför inte följa med på passagerarflyg, varken i handbagaget eller incheckat, utan måste skickas som farligt gods. Fjärrkontrollens inbyggda batteri har 99,01 Wh och får följa med i handbagaget. Reglerna: Resa med drönare: batterierna i handbagaget och reglerna på resmålet.

Enligt DJI går Matrice 5T inte att använda i alla länder och regioner. Fråga oss före ett uppdrag utomlands.

Underhåll och byte av batteri

DJI anger att batteriet ska underhållas var 50:e cykel, när det har förvarats i mer än tre månader och när DJI Pilot 2 uppmanar till det. Underhållet är en full laddning och urladdning:

Kontrollera samtidigt att kontakterna och tätningen i batteriets kontakt är rena och hela och att spärrarna inte är spruckna.

Byt batteriet om det är svullet, läcker eller är skadat, och senast efter 12 månaders användning eller 200 cykler, det som kommer först. Därefter blir det mindre stabilt, och enligt DJI ansvarar användaren för skador som ett äldre batteri orsakar. Uttjänta batterier lämnas helt urladdade till batteriåtervinning.

Vanliga frågor

Om det inte fungerar

Laddar batteriet inte: titta på hubbens statuslampa (tabellen ovan) och på batteriets lampor. Blinkar de som nedan har ett skydd löst ut.

Dra ur laddaren och sätt i den igen för att fortsätta. Är temperaturen fel fortsätter laddningen av sig själv när den är normal igen. Startar batteriet inte alls: ladda det, eftersom det kan ha gått i viloläge.

Har batteriet kommit i kontakt med vätska: ta ur det direkt, lägg det torrt och öppet borta från brännbart material och kontakta oss. Använd aldrig ett batteri som är svullet, läcker, är skadat eller har varit med om en krasch eller ett hårt slag.

Kontakta vår kundservice och uppge modell, batteriets serienummer och vad som hände. Ta gärna ut flygloggarna? först, så går felsökningen snabbare: flygloggar från DJI Pilot 2. Behöver något repareras: skicka in drönaren på service.