Vad är VLOS (Visual Line of Sight)? - Komplett guide för drönarpiloter

VLOS, eller Visual Line of Sight, är en av de viktigaste grundreglerna i drönarlagstiftningen. Kort sagt: du måste hela tiden kunna se din drönare med blotta ögat, utan hjälp av kikare, skärm eller FPV-glasögon. I den här guiden förklarar vi vad VLOS betyder i praktiken, hur det skiljer sig från BVLOS och EVLOS, och vilka regler som gäller för de olika drönarkategorierna enligt EASA och Transportstyrelsen.

Vad betyder VLOS?

VLOS står för Visual Line of Sight, på svenska ungefär visuell siktlinje. Enligt EASA-regelverket (EU 2019/947) innebär VLOS att fjärrpiloten själv, utan hjälpmedel, hela tiden kan se drönaren och därför kan styra den undan andra luftfartyg, människor och hinder.

Det räcker alltså inte att du ser drönaren på din skärm eller i en app. Du ska faktiskt kunna se den fysiskt i luften, orientera dig om dess position och riktning, och avgöra om det finns hinder, människor eller annan luftfart i närheten.

Kort definition

• Du ser drönaren direkt med ögonen.

• Du kan avgöra dess position, höjd, riktning och hastighet.

• Du kan upptäcka faror i tid, som fåglar, hinder, människor och annan luftfart.

• Du är redo att ta över manuellt om något går fel.

VLOS, EVLOS och BVLOS: skillnaden

Det finns tre begrepp som ofta blandas ihop. Här är skillnaden:

• VLOS (Visual Line of Sight): Drönaren håller sig inom din direkta synräckvidd hela tiden.

• EVLOS (Extended Visual Line of Sight): Luftrumsobservatörer på avstånd spanar efter annan luftfart medan drönaren är utom ditt synhåll. Det räknas som BVLOS och kräver en deklaration enligt STS-02 eller ett tillstånd i specifika kategorin.

• BVLOS (Beyond Visual Line of Sight): Drönaren flyger utanför din synräckvidd. Det går aldrig i den öppna kategorin, utan kräver en deklaration enligt STS-02 eller ett operativt tillstånd i specifika kategorin? (Specific category). Vilka tekniska krav som gäller beror på vägen: STS-02 kräver till exempel en C6-märkt drönare som hindras från att lämna flygområdet.

För de flesta hobby- och proffspiloter i Sverige är utgångspunkten VLOS. BVLOS blir aktuellt först när verksamheten har ett operativt tillstånd enligt en PDRA eller SORA, ett LUC, eller har deklarerat ett standardscenario? (STS-02). Vill du fördjupa dig i de svenska reglerna kan du läsa på vår sida om drönarlagar och regler eller guiden om Drönarkartan som visar var du får flyga.

VLOS-regler i öppen kategori (A1, A2, A3)

I EASA:s öppna kategori delas flygning upp i tre underkategorier. VLOS gäller i alla tre:

• A1: Du får flyga nära människor, men inte över folksamlingar. Här används drönare i klass C0 eller C1.

• A2: Du får flyga nära människor, men med säkerhetsavstånd. Du ska hålla minst 30 meter i sidled till personer som inte deltar, eller 5 meter i lågfartsläge. EASA rekommenderar dessutom att avståndet i sidled är minst lika stort som flyghöjden. Du behöver drönarkort A1/A3 och A2. Drönarklass C2? krävs.

• A3: Du får flyga långt från människor. Inga icke-involverade personer får finnas inom området där du flyger, och du ska hålla minst 150 meter från bostads-, affärs-, industri- och rekreationsområden. Drönarklass C2, C3 eller C4, eller en drönare utan C-klass från 250 gram som släpptes ut på marknaden före 1 januari 2024.

I samtliga fall ska du hålla drönaren inom VLOS. Det finns inget fast maximalt avstånd i meter, utan det styrs av vad du faktiskt klarar av att se och övervaka säkert.

Så uppfyller du VLOS-kravet i praktiken

För att uppfylla VLOS på rätt sätt bör du tänka på det här:

• Välj startplats med fri sikt. Starta från en öppen plats utan skymmande träd, byggnader eller terräng.

• Håll koll på ljusförhållanden. Motljus, skymning och dimma gör det svårare att se drönaren. Vid låg ljusnivå kan du behöva landa.

• Undvik att titta på skärmen. Om du hela tiden kollar kameran i stället för drönaren bryter du i praktiken mot VLOS-regeln.

• Använd en observatör vid behov. En drönarobservatör som står bredvid dig kan hjälpa dig att hålla drönaren inom synhåll och undan hinder, till exempel när du flyger med FPV-glasögon. Observatören förlänger inte räckvidden.

• Planera avståndet efter situationen. Även om en drönare teoretiskt kan flyga flera kilometer är ditt VLOS-avstånd i praktiken ofta 200 till 500 meter beroende på storlek, färg och ljus.

När krävs särskilt tillstånd för BVLOS?

Om du vill flyga drönare bortom synhåll, exempelvis för långdistansinspektion, kartläggning eller automatiserad leverans, behöver du i regel:

• Operera i specifika kategorin (Specific category) enligt EU 2019/947.

• Antingen deklarera standardscenariot STS-02, som kräver en C6-märkt drönare, eller söka ett operativt tillstånd hos Transportstyrelsen enligt en fördefinierad riskanalys (PDRA) eller en egen riskanalys (SORA).

• Ha utbildad personal, dokumenterade rutiner och den tekniska utrustning som vägen kräver, till exempel fjärridentifiering (Remote ID) och ett system som håller drönaren inom flygområdet.

DJI Dock och liknande autonoma lösningar är designade för just BVLOS-drift och faller under specifika kategorin. Hör av dig till oss om du vill veta mer om hur du sätter upp en BVLOS- eller Dock-godkänd verksamhet i Sverige.

Vanliga misstag

Några av de vanligaste VLOS-misstagen vi ser hos nya och erfarna piloter:

• Att flyga för långt bort och tappa drönaren ur synhåll utan att inse det.

• Att lita på kamerans live-feed i stället för att faktiskt titta på drönaren.

• Att flyga bakom hinder som träd, krön eller byggnader i tron att man ser tillräckligt.

• Att flyga i starkt motljus utan att justera positionen.

• Att inte ta hänsyn till att drönare kan vara svåra att se mot en bestämd bakgrund, till exempel vit himmel eller mörk skog.

Sammanfattning

VLOS är kärnan i säker drönarflygning. Så länge du kan se drönaren med blotta ögat, håller koll på omgivningen och är redo att agera, följer du grundregeln. Behöver du flyga bortom synhåll krävs den specifika kategorin, med en deklaration enligt STS-02 eller ett operativt tillstånd.

Har du frågor om vilken kategori din verksamhet tillhör, eller vill du ha hjälp att sätta upp en BVLOS- eller Dock-lösning? Kontakta oss så hjälper vi dig vidare.

Vidare läsning

• Drönarkartan - flyg lagligt med detta hjälpmedel

• Lagar och regler för drönare

• BVLOS: flyga drönare utom synhåll i Sverige

• Allt om DJI Dock 3 - DJIs Drone in a box-lösning

• Regler för DJI Dock 3, Dock 4 och Dock 2

• Drönarkartering i stadsmiljö - lagar och regler

• Hur man tar drönarkort

Vanliga frågor:

Vad är VLOS på en drönare?

VLOS står för Visual Line of Sight. Det betyder att fjärrpiloten hela tiden ska kunna se drönaren med blotta ögat, utan hjälp av kikare, FPV-skärmar eller andra hjälpmedel.

Hur långt får man flyga med VLOS?

EASA anger inget exakt maxavstånd i meter för VLOS. Gränsen styrs av vad du faktiskt klarar av att se och övervaka säkert, beroende på drönarens storlek, ljusförhållanden och omgivning. I praktiken innebär det ofta några hundra meter.

Vad är skillnaden mellan VLOS och BVLOS?

VLOS innebär att du ser drönaren hela tiden med blotta ögat. BVLOS (Beyond Visual Line of Sight) innebär att drönaren flyger utanför din synräckvidd. Det går bara i specifika kategorin enligt EU-förordning 2019/947, med en deklaration enligt STS-02 eller ett operativt tillstånd.

Får man använda FPV-glasögon och fortfarande räknas det som VLOS?

Nej. FPV-glasögon, kikare eller andra optiska hjälpmedel uppfyller inte EASA:s krav på VLOS. Om du vill använda FPV i Sverige behöver du normalt antingen en observatör som står direkt bredvid dig och håller drönaren inom synhåll, eller verka inom specifika kategorin.

Gäller VLOS i A1, A2 och A3?

Ja, VLOS gäller i samtliga underkategorier i öppen kategori: A1, A2 och A3. I A1 och A2 gäller dessutom särskilda säkerhetsavstånd till människor, och i A3 får inga icke-involverade personer finnas inom området där du flyger, och du ska hålla minst 150 meter till bostads-, affärs-, industri- och rekreationsområden.

Vad krävs för att få flyga BVLOS i Sverige?

Du behöver verka inom specifika kategorin: deklarera standardscenariot STS-02 med en C6-märkt drönare, eller söka ett operativt tillstånd hos Transportstyrelsen enligt en PDRA eller en egen riskanalys (SORA). Det kräver dokumenterade rutiner, utbildad personal och den tekniska utrustning som vägen kräver.

Är EVLOS tillåtet i öppen kategori?

EVLOS (Extended Visual Line of Sight) innebär att luftrumsobservatörer på avstånd spanar efter annan luftfart medan drönaren är utom ditt synhåll. Det räknas som BVLOS och är inte tillåtet i öppen kategori, utan kräver STS-02 eller ett tillstånd i specifika kategorin. Däremot får en observatör som står direkt bredvid dig hjälpa dig att hålla drönaren inom synhåll, till exempel när du flyger med FPV-glasögon.

Behöver jag certifikat för att flyga VLOS?

I öppen kategori krävs inget formellt drönarkort? för C0-drönare under 250 gram, men du måste följa drönarreglerna. För C1-, C2-, C3- och C4-drönare, och för drönare utan C-klass från 250 gram, behöver du drönarkort A1/A3. För att flyga en C2-drönare nära människor, i A2, behöver du dessutom A2.