Regler för Parrot Anafi i Sverige: utan C-klass, A3 eller kategori specifik

Kort svar

Ingen C-klass

Parrot skriver att Anafi Ai och Anafi USA inte är klassmärkta, och de finns inte på EASA:s lista över drönare med klassmärke. Du hittar alltså inget C-märke på drönaren.

Parrots egen sida säger att icke klassmärkta Anafi får flygas i A3, men nämner inte att det beror på när exemplaret släpptes ut på marknaden. I Sverige gäller Transportstyrelsens regel nedan.

När släpptes din drönare ut på marknaden?

Enligt Transportstyrelsen får en drönare utan C-klass som har släppts ut på marknaden före 1 januari 2024 flygas i underkategori A3? om den väger under 25 kg. En drönare utan C-klass som släpps ut på marknaden efter 1 januari 2024 får bara flygas med tillstånd från Transportstyrelsen i den specifika kategorin, eller inom ramen för en modellflygklubb.

Om du flyger i A3

I A3 flyger du långt från människor: inga icke-involverade personer inom området där du flyger, och minst 150 m från bostads-, affärs-, industri- och rekreationsområden. Kommer någon in i området: minst 30 m, minst lika långt som höjden och minst sträckan drönaren hinner på 2 sekunder i maxfart. Du flyger inom synhåll, högst 120 m över marken och aldrig över folksamlingar.

Båda drönarna väger mer än 250 g, så du behöver drönarkort A1/A3: Ta drönarkort: A1/A3 och A2 steg för steg. Du ska vara registrerad som operatör och ha ditt operatörs-ID? på drönaren: Registrera dig som drönaroperatör och märk drönaren. Alla klasser och avståndsregler: C-klasser C0–C6.

Kontrollera alltid var du får flyga innan du åker: Var får jag flyga drönare? Drönarkartan, kontrollzoner och restriktionsområden.

Kategori specifik

Ska du flyga utanför ramarna för A3, till exempel nära människor, i tätort eller utom synhåll med Anafi Ai:s 4G, krävs tillstånd från Transportstyrelsen i den specifika kategorin?. Det gäller också ett exemplar som släpptes ut på marknaden efter 1 januari 2024.

Standardscenarierna STS-01 och STS-02 kräver drönare med klass C5 respektive C6, så de går inte att använda med Anafi. Operatören ansöker i stället om tillstånd hos Transportstyrelsen, till exempel enligt en PDRA (fördefinierad riskanalys) eller med en egen riskanalys enligt SORA. För att flyga i den specifika kategorin krävs också utbildning.

Undantagen för kontrollzoner och TIZ gäller bara i den öppna kategorin och för drönare med högst 7 kg maximal startvikt. Flyger du i den specifika kategorin nära en flygplats: kontakta flygtrafikledningen och ta med platsen i ansökan. Mer i Var får jag flyga drönare?.

Läs mer i Kategori specifik: så väljer ni mellan STS, PDRA, SORA och LUC och på Transportstyrelsens sida om kategori specifik.

Ansök i god tid. Transportstyrelsen anger en kötid på cirka 6–7 månader innan en tillståndsansökan får en handläggare (oktober 2026).

Remote ID och förbudszoner

Transportstyrelsen skriver att drönaren ska vara märkt med ditt operatörs-ID och, när det är möjligt, programmerad med ditt nätverks-ID. Nätverks-ID:t är operatörs-ID:t med de tre tecknen efter bindestrecket. Anafi Ai och Anafi USA kan sända direkt fjärridentifiering (DRI) med inställningen Broadcast DRI.

I FreeFlight 7 finns Broadcast DRI under Settings › Advanced › Connection, och i FreeFlight 6 USA under Settings › Network. Parrots manualer visar bara den inställningen, inte något fält för nätverks-ID:t. I den specifika kategorin kräver EASA att samma nummer som står på drönaren finns i fjärridentifieringen.

Anafi USA har ingen begränsning för flygförbudszoner. Anafi Ai varnar med geoawareness innan den flyger in i ett restriktionsområde, men funktionen fungerar inte utan GPS och kompass, och Parrot skriver att det är pilotens ansvar att hålla sig utanför. Kontrollera alltid Drönarkartan före flygningen. Inställningarna steg för steg: Kom igång med Parrot Anafi Ai och Anafi USA SE.

Försäkring, bilder och mörker

• Försäkring: Försäkring för drönare: vad som krävs och vad som täcks.

• Bilder och film: att sprida flygbilder kan kräva spridningstillstånd från Lantmäteriet. Läs När behöver man söka spridningstillstånd för drönarbilder?

• Synhåll: Vad är VLOS (Visual Line of Sight)?

• Mörker: Parrot skriver att Anafi Ai inte ska flygas i mörker och att Anafi USA bara ska flygas i mörker med särskilt tillstånd. Vad som gäller i Sverige: Flyga drönare i mörker: regler, utrustning och planering.

Vanliga frågor

Om det inte fungerar

• Osäker på vad som gäller för din flygning: gör Transportstyrelsens digitala drönarguide eller läs Transportstyrelsens drönarflygguide.

• Frågor om reglerna besvarar Transportstyrelsens drönarkundtjänst. Kontaktuppgifterna finns på Transportstyrelsens sida om drönare.

• Hittar du inte Broadcast DRI: uppdatera appen och drönaren enligt Kom igång med Parrot Anafi Ai och Anafi USA SE.