DJI FlyCart 100 är DJI:s nya flaggskeppsdrönare för tung last, och tar vid där FlyCart 30 slutade. Plattformen är framtagen för professionell transport i svår terräng som berg, skog, vatten och områden där lastbil, fyrhjuling eller helikopter helt enkelt inte kommer fram.
Jämfört med FlyCart 30 har lastkapaciteten höjts markant, från 40 kg till 100 kg maximal lastvikt (med ett batteri i drönaren) och en räckvidd på 6 - 12 km beroende på konfiguration. Drönaren är byggd för att tåla hårt klimat, IP55-klassning, drift mellan cirka −20 och +40 °C, vind upp till 12 m/s och flyghöjd upp till 6000 meter.
Vilka användningsområden har FlyCart 100?
DJI positionerar FlyCart 100 som en arbetsmaskin för tung transport där marklogistik är svår eller tidskritisk. Typiska scenarier är bland annat:
Energi och infrastruktur
Transport av komponenter till kraftledningar, vindkraftverk, master och solcellsparker i otillgänglig terräng. Drönaren kan lyfta exempelvis isolatorer, sektioner av ledningsmaterial eller solpaneler direkt till arbetsplatsen.
Bygg och anläggning i svår terräng
Material som cement, stålkomponenter, verktyg och mindre maskiner kan lyftas från basplats till bygge på bergssluttningar eller skogsbilvägar där väg saknas eller vinterväglag gör marktransport ineffektiv.
Räddningstjänst och krislogistik
Vid översvämningar, ras eller avskurna vägar kan FlyCart 100 leverera mediciner, dricksvatten, räddningsutrustning eller reservdelar direkt till insatsområdet. Drönaren är byggd för att hantera nattflygning, dålig sikt och komplex terräng, och lastsystemen kan släppa av lasten utan att personal behöver befinna sig under drönaren.
Logistik till öar och svårtillgängliga arbetsplatser
Korta transporter över vatten eller dalgångar kan bli avsevärt snabbare än båt eller landsväg. Här är kombinationen av hög nyttolast, relativt kort räckvidd och snabb laddning mer intressant än absolut maxdistans.
För europeiska och svenska aktörer handlar det i praktiken om ett komplement till befintlig logistik: att ersätta delar av helikopterlyft, fyrhjulingstransporter och bärlag i riktigt tuff miljö.
Lyftkraft, räckvidd och flygprestanda
FlyCart 100 bygger på en 4-axlig, 8-rotorskonfiguration med koaxiella motorer och 62-tums kolfiberpropellrar. Det ger hög dragkraft, bra stabilitet och minskade vibrationer vid tung last.
Några centrala prestandapunkter:
Maximal nyttolast: 80 - 100 kg beroende på batterikonfiguration och källa
Räckvidd vid full nyttolast: typiskt 6 - 12 km beroende på om singel- eller dubbelbatteri används
Maxräckvidd utan last: cirka 26 km
Max flyghöjd: upp till ungefär 6000 m
För användare innebär det att fokus ligger på relativt korta, tunga lyft snarare än långa linjära transporter. I praktiken passar plattformen bäst när man vill flytta “mycket vikt en bit bort, många gånger om dagen”.
Två lastsystem för olika typer av uppdrag
FlyCart 100 kan utrustas med två olika system för last, "Flagship Winch System" och "Dual-Battery Lifting System". För operatörer innebär det att samma drönarplattform kan optimeras antingen för precisionsleveranser eller för mer repetitiv bulktransport mellan två fasta punkter.
Flagship Winch System
Ett avancerat vinschsystem med cirka 30 meters vajer, dubbelmotor och elektriskt styrd lastkrok. Systemet klarar snabb in- och urvinschning (upp till runt 1,2 m/s) och har funktioner som realtidsvägning, automatisk dämpning av pendling samt möjlighet att slå av kroken eller släppa vajern vid nödsituation.
Dual-Battery Lifting System
Ett mer avskalat lyftsystem med fast, kortare vajer, optimerat för operationer där man lastar och lossar från marknivå. Även här finns realtidsvägning och automatisk lastbalansering, men med enklare mekanik och därmed lägre komplexitet.
Säkerhetssystem med sensorer och fallskärm
Säkerhet är en nyckelfråga i den här klassen, särskilt i europeiskt luftrum. FlyCart 100 är utrustad med en omfattande sensoruppsättning:
LiDAR som genererar hundratusentals punktdata per sekund.
Flera millimetervågsradar som ger räckvidd även i dimma, regn och damm.
Ett system med fisheye-kameror i flera riktningar (”Penta-Vision”) som ger 360° situationsmedvetenhet.
Drönaren har även en inbyggd fallskärm som är separat strömförsörjd, med automatisk självtest, ljud- och ljusvarning samt logik som stänger av motorerna innan skärmen öppnas. Vid maximal startvikt kan fallskärmen hålla ned nedslagshastigheten till omkring 6 - 7 m/s, vilket minskar risken för allvarliga skador på personer och egendom vid ett haveri.
Hela plattformen kompletteras av DJI:s O4-länk och möjlighet till 4G-uppkoppling som backup, samt stöd för en eller två operatörer via den nya RC Plus 2-kontrollen.
Energiförsörjning och drift
FlyCart 100 använder DJI:s nya DB2160-batterier med cirka 41 Ah kapacitet, designade för upp till 1500 laddcykler inom garanti.
Med de dedikerade C12000-laddarna eller D14000iE-generatorn kan batteriet snabbladdas från ungefär 30 till 95 procent på runt 9 minuter under rätt förhållanden. Det, tillsammans med möjligheten att köra med ett eller två batterier och hot-swap-laddning, är avgörande för att få upp systemets verkliga transportkapacitet per timme.
Mjukvara och ekosystem
FlyCart 100 är nära integrerad med DJI Delivery App och molnplattformen Delivery Hub. Där hanteras:
Ruttplanering och uppdrag
Live-övervakning av flotta och last
AR-baserad guidning vid lastning/lossning och start/landning
Loggning och statistik för driftuppföljning
Via PSDK och högströmsgränssnitt kan tredjepartsutrustning anslutas, exempelvis kundanpassade krokar, sensorer eller specialcontainrar.
Reglering och användning i Europa
FlyCart 100 ligger långt över 25 kg och hamnar därmed utanför den öppna kategorin enligt EASA:s regelverk. I EU kommer den typen av plattform att kräva operationer i den specifika eller certifierade kategorin, med riskanalys (till exempel SORA), godkänd operatör och ofta nationell dialog med myndighet.
För organisationer i Norden blir därför den praktiska frågan inte bara om drönaren klarar lasten, utan om man har processer, tillstånd och riskhantering på plats för att använda den i skarp drift.
Vad betyder DJI FlyCart 100 för drönarlogistik?
DJI FlyCart 100 markerar ett tydligt steg mot mer industrialiserad låg höjd-logistik. Kombinationen av hög nyttolast, korta laddtider, omfattande sensorsvit, integrerad fallskärm och specialiserad mjukvara gör att plattformen i praktiken kan ersätta helikopterlyft och manuell transport i vissa nischade scenarier.
För energibolag, entreprenörer, räddningstjänst och andra professionella användare innebär det en möjlighet att korta ledtider när terrängen är svår, minska personrisker i farliga miljöer, och skapa mer förutsägbara arbetsflöden kring återkommande transporter.
Samtidigt ställer en plattform i den här storleken höga krav på organisation, säkerhetskultur och efterlevnad av regelverk. Den som ser potential i FlyCart 100 behöver därför planera lika mycket för operativ modell och tillstånd som för själva hårdvaran.